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トライアンフボンネビルT100買取 IMPORT

お客様のバイク情報

メーカー
:IMPORT
排気量
:751cc以上
車種
:トライアンフボンネビルT100

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お客様の買取査定額

最高価格
850,000
平均価格
760,000

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車両データ
エンジン型式 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
総排気量 865cc
圧縮比 9.2
ボア 90mm
ストローク 68mm
燃料供給 インジェクション
キャブレター形式 SAI付きマルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エンジンオイル容量 -L
燃料タンク容量 16L
■車種:トライアンフ ボンネビルT100
■買取内容
1960年代のいわゆる「別体式エンジン」を搭載したT120Rを長年探しておられたようです。しかしメンテナンス費用や維持費の事を考え現行モデルを選ばれたお客様。
お引越しが決まり、やむを得ずご売却に踏み切られたようです・・。
こういったレプリカモデルのカスタム手法として「エイジング加工」という物があります。
ナンバープレートやマフラーなどに、あえてサビや汚れを残し、いわゆる「当時感」を演出するカスタム手法です。
一般的な買取店では「ただの汚れ」として減額を取られてしまうカスタムでも、当社では全体の雰囲気とマッチしていてカッコよく仕上がっていれば大きな減額は出しません!
ですので、エイジング加工等をされている車両のご売却を検討中のお客様は、洗車や再塗装などはせず、そのままの状態で当社に見せて頂ければ幸いです。





■車種:トライアンフ ボンネビルT100
■買取内容
1960年代のいわゆる「別体式エンジン」を搭載したT120Rを長年探しておられたようです。しかしメンテナンス費用や維持費の事を考え現行モデルを選ばれたお客様。
お引越しが決まり、やむを得ずご売却に踏み切られたようです・・。
こういったレプリカモデルのカスタム手法として「エイジング加工」という物があります。
ナンバープレートやマフラーなどに、あえてサビや汚れを残し、いわゆる「当時感」を演出するカスタム手法です。
一般的な買取店では「ただの汚れ」として減額を取られてしまうカスタムでも、当社では全体の雰囲気とマッチしていてカッコよく仕上がっていれば大きな減額は出しません!
ですので、エイジング加工等をされている車両のご売却を検討中のお客様は、洗車や再塗装などはせず、そのままの状態で当社に見せて頂ければ幸いです。





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