カワサキ 500SS高額査定実施中
カワサキ 500SSなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 401-750cc
- 車種
- 500SS
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 2130000円
- 平均価格
- 1565000円
500SS（マッハ3）の買取が高い理由
カワサキが誇る名車中の名車である500SSマッハ3は、販売当初はW1に変わる存在として急ピッチで開発されたバイクでした。世界初となる並列3気筒エンジンからマッハ3の名称がやってきており、マッハといえるほどに暴力的な加速力が武器でもありました。
世界的にも爆発的に売れたバイクでありながらも、強烈な加速力や前輪荷重があまりかからないことから、他のバイクと比べて恐ろしくピーキーな乗り味で、ビギナーが乗ることをおすすめすることはできないバイクでもありました。
他のバイクと比べても事故率が高いことをメディアでも言われていたり、とんでもないバイクという認識を世界中で受けて、注目されたもの今ではいい思い出になるでしょう。
それほどまでに周囲に認知され、そしてアメリカにカワサキの名前を知らしめた500SSですから、その人気の高さは今でも衰えることなく続いており、中古車市場を見ても高値で取引されています。
そういった背景もあり、バイクブーンでは500SS（マッハ3）の強化買取を行っており、他社よりも高く買取を行っていきます。
旧車に詳しく、そして旧車が好きなバイクブーンのスタッフ達だからこそ、適正にお客様の期待に沿えるように買取査定を行いますので、お気軽にお問い合わせください。
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オンライン自動査定はこちら500SS（マッハ3）のカスタム車両の買取が高い
カワサキの名車は数多くありますが、500SSのように世界中に名前を轟かせた存在はそうはいません。日本産のバイクの歴史を作る存在であった一方で、販売当初に問題点として挙げられていたことを、年々改良していくことによって、強烈な加速などはマイルドになっていくようになりました。
しかし、その強烈な加速感などが忘れられなく、自分でカスタムをすることによって加速感を取り戻そうとするような猛者もいました。
カスタムの方向性は、それぞれが乗っていて決めるものですし、ほとんどがドレスアップに関することになってきますが、500SSの場合はそのどちらもカスタムを行っている人が多く、走行性能とドレスアップが共存したカスタムを目にすることができます。
ただ、カスタムパーツの金額が当然のように高額なものが付いていますので、それらを含めて買取をする際には買取金額が高くなるのも当たり前のことになるでしょう。
カスタムしていてもノーマル車と同じ金額での買取をする業者も中にはいますので、少しでも高く売りたいのであればバイクブーンへご連絡ください。
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500SS（マッハ3）は不動車でも買取
50年の月日が流れても、未だに現役で走っている姿を見かけることがある500SSなのですが、綺麗に手入れをされて、メンテナンスを十分に受けて走っている車両がある反面、既に動かなくなってしまった車両も多く存在しています。人気が高く、乗りたい人も多く存在する中で、不動車の500SSがそのまま放置されている状態なのは心苦しい状況でもあります。
修理をしようにも部品の供給が少なかったり、莫大な金額の修理費になってしまったりするので、そのまま車庫に投げたままにしている人もいるのでしょうが、不動車であってもバイクブーンでは買取を行っております。
ましてや500SSのような名車であれば、動かないことなど些細なことになりますので、高価買取となります。
その存在自体が既に伝説になってきており、年数も半世紀を過ぎているのですから、現存しているということだけでも十分な価値のあるバイクとなっており、それだけ買取価格は高くなっています。
動かないから、売れないからと諦めてしまう前に、バイクブーンへお問い合わせください。
直近のカワサキ 500SSの買取実績
KAWASAKI 500SS（マッハ3）
1969年に北米で販売を開始した 500 cc (H1)
ともと「MACH III」の“III”は「3気筒」を意味するものであったので、その意味では750ccモデルの「MACH III」も誤りではない。その一方で、同様に3気筒である250ccモデルと350ccモデル・400ccモデルでは、「3気筒」を意味する“III”の愛称はなぜか用いられない。
日本向けモデルの名称に関しては、公称排気量のあとに“SS”が付加された（例「カワサキ500SSマッハIII」など）が、輸出車にはこの“SS”はなく、「Kawasaki 500 MachIII H1」と排気量に型式名が付く。
シリーズのタコメーターは、ナラシ運転時の走行距離と回転数制限と（500マイルまで4000回転、1000マイルまで6000回転）がパネルそのものに印刷されていた。（後にカバーガラスへのステッカーの貼付に変更）
発売当時の米国ではまだ過大な燃料消費とオイル消費や猛烈な白煙に寛大であり、低廉な車両価格（1,000ドル以下）と圧倒的な加速性能（カタログスペックでは0→100mで約4秒）。操縦性は少ない前輪荷重などが災いし、万人向けとは決していえないもので、他社種に比べ高い事故率をメディアで報道されるなど、「乗り手を選ぶ」バイクというイメージが世界各国で定着した。従来のタイヤでは500SSのパワーに耐え切れずテスト走行中にトレッド剥離が続発したため、ダンロップが新しくH規格のナイロンコードタイヤを500SSのために開発したほどであった。
1971年モデルのH1Aまではウィンカーはオプション扱いとなっていた。
欧州向けH1はノイズ障害を考慮して CDI に替えてポイント式点火機構を採用。
H1（1969年モデル）：初期型
H1A（1971年モデル）：タンク意匠変更（リブ廃止）
H1B（1972年モデル）：レインボーライン、フロントディスク、CDI 点火廃止⇒バッテリーポイント点火に変更
H1D（1973年モデル）：テールカウル装着、フレーム変更、グラフィックは日本人のデザイナーによるものに変更、最高出力ダウン（60ps→59ps）H2と共通のフラマグCDI採用
H1E（1974年モデル）：キャンディレッド追加、エンジンのラバーマウント化、H2とは異なる一対のピックアップを用いたフラマグCDI採用
H1F（1975年モデル）：グラフィック変更、サイドカバーのMACH IIIの文字を廃止
KH500 (A8) （1976年/1977年モデル）：最高出力ダウン（59ps→52ps）、シフトパターン変更（ボトムニュートラル → 1ダウン 4アップ）
一部のカワサキ パーツリストには H1Cが存在する。
カラーリングはタンク、サイドカバーはH1Bと同様の 1972年モデル色。（フェンダーはステンレス製）（タンクはH1Aのもの）
フロントブレーキは1971年モデル (H1A) と同じドラム。（Fディスクモデルも極めて少数だが存在する。カタログなどに見受けられる）
点火機構も1971年モデルのCDI。
つまりH1AにH1Bのグラフィックとサイドカバーを付けたもので、この仕様でおよそ1,000 台ほどが生産された。H1Aの残存部品処分モデル。
ここまで読んでいただいてありがとうございます。
元自動車教習所の先生をしていました。
現在は買取をした車両のデータやメディア化に向けてコンテンツを作成をしています。
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少しでも弊社にご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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BIKEBOON バイク買取の流れ
STEP1必要書類を準備する
まずは必要書類を準備しましょう。
無駄なお手間をかけずにスムーズにご売却したいというお客様は事前に準備しておきましょう。準備していただければバイク買取手続きがスムーズに行えます。
売却の際に必要な書類
- 以下いずれかの書類
- 自動車検査証（251cc以上）
- 軽自動車届済証（126〜250cc）
- 標識交付証明書（50〜125cc）
- 廃車書（廃車済の場合）
- 本人確認書類（免許証、パスポートなど）
- 印鑑（認印）
- 自賠責証明書
未成年者の方、名義人と契約者が異なる場合は別途書類が必要となります。
詳しくはコチラをご確認ください。
STEP2無料出張買取をお申し込み
無料出張買取申込みから必要項目を入力して送信してください。内容を確認させていただき、スタッフよりご連絡させていただきます。
その際にお客様のご要望日時をお伺いし、当日のアポイントメントを取らせていただきます。
相場を知りたい方
バイクブーンでは簡単1分査定を用意しております。自分の愛車がどれくらいになるのかザックリ知りたい方は「自動査定」をご利用ください。
STEP3訪問してバイクを査定・買取
実車査定には確認ポイントをご説明し査定価格をお伝えいたします。カスタム箇所や稀少経験などをお伝えください。 ノーマルパーツやカスタムパーツがありましたら、そちらについても合わせてお伝えください。 査定額がアップする可能性もあります。当社の査定時間は15～20分程度です。
STEP4バイク買取成約、その場で現金をお支払い
オートバイの最終査定価格にご納得いただけましたら、ご成約となります。ご売却頂かなくともキャンセル料、手数料、交通費等の請求はございませんのでご安心ください。
買取証明書（領収書）を発行いたします。車検証、自賠責証を頂きます。（250cc以下は軽自動車届け出済み証） ご契約終了になり、買取証明書をお渡しし、その場で現金にてお支払致します。 ※所有権付、書類不備、などの現金でお渡しできない場合も有りますのでご注意ください。
＼ 簡単1分で完了！／
バイク買取のよくあるご質問
バイクブーンで売却するメリット
24時間バイク査定が可能
24時間全国受付で簡単に申し込みが出来ます。オンライン査定フォーム、公式LINEでの写真査定、電話（フリーダイヤル）の方法があります。（リンク）
事故車・不動車でも買取可能
旧車や輸入車、事故車から不動車まで、あらゆるバイクを高値で買い取っています。他社で買取を断られてしまった、買取金額に不満を抱いているなど、バイク買取に関して困っていることがあれば気軽にご相談ください。
その場で現金支払い
高額車両でもその場で全額一括現金支払いが可能です。ご希望により銀行口座に入金も可能です。 ※書類不備や所有権付き車両など一部現金でお渡し出来ない場合も御座います。
諸費用は1円もかかりません
売却後の手続き、無料で代行いたします。 お客様からお譲りして頂いたバイクは当社にて即日名義変更を行います。ナンバープレート変更手続きもバイクブーンが代行致します。ご不安なお客様もいらっしゃると思うので、名義変更後、各書類の写しをご自宅に郵送致します。
