カワサキ KH250高額査定実施中
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KAWASAKI KH250
お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- KH250
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1130000円
- 平均価格
- 711500円
KAWASAKI KH250の歴史
❝ジャジャ馬❞と言われた350SSを基に、KH400とともにマッハシリーズの末裔と呼ばれ、最後まで存続したKH250。1976年に前年まで販売されていた250SSの名称変更という意味合いの強い初代（A5）が登場しましたが、
日本国外での販売で、国内は同年の下半期に登場した中期（B1,B2,B3）からの販売がされました。
KH400のディスクブレーキが移植されたことに伴ってフレームのネック部分の補強がされて
排気量以外は全くと言っていいほど車体がKH400と同一とまでされています。
1979年にそれまで丸型だったフロントブレーキのマスターシリンダーを角型に改良して
サイドカバーは車体と一緒からブラックアウトに変更された後期（B4,B5,B6,B7）も登場しました。
決して速く乗りやすいバイクではありませんが、現代のバイクでは感じることが出来ない味があります。
当時を知らない世代にも感じてもらいたいですが、
状態の良いノーマル車輛はとても貴重となっていることもあり高価取引がされている車両です。
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オンライン自動査定はこちらKH250の高価買取の理由
1976年に販売を開始したKH250。「じゃじゃ馬」と呼ばれたマッハ3譲りの3気筒エンジンを搭載しており、マフラーも3本出しを採用し、マッハシリーズの末裔と言われています。搭載されたエンジンについては、350SSに搭載していたエンジンをボアダウンしたものを使用しており、最大出力28ps/7500rpm、最大トルクは2.70kgf・m/7000rpmを出力する45mm×52.3mmのロングストロークとなっています。
モデルが初代（A5）→中期（B1,B2,B3）→後期（B4,B5,B6,B7）と3代に分けられ、それぞれの販売時期が、初代が1976年初期、中期が1976年下半期、後期が1980年となっており、1982年まで販売された名車です。
今では少なくなってしまった2ストロークエンジンの音を響かせながら、昔を感じさせてくれる振動やハンドリングは、現代のバイクでは感じることのできない感動を秘めています。
買い取りについては、年数の経っている車両ということもあり、ノーマルの綺麗な状態であればより高額な査定となることは間違いありません。
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KH250の高価買取の理由２
レトロバイクのブームが発生していることもあり、旧車の人気はうなぎのぼりとなっています。そのため、非常に数が少なくなっており、価値が上昇していっています。
特にKH250については、KH400同様にマッハシリーズの系譜となる最後のバイクですので、人気が高くなっています。
ノーマル状態の買い取りだけでなく、転倒してしまったり、事故車扱いをされる状態であっても、バイクブーンであれば、旧車という点を高く評価して買取をしております。
直近のカワサキ KH250の買取実績
買取金額 698,200円
KH250・KH250BフレームにＫＨ400・S3Eエンジン載せ替えたバイクを買取しました。お客様はＫＨ400の250㏄登録と言われご連絡を頂きましたがこの場合フレームの名前がオートバイ名となりますのでＫＨ250改400 書類が軽自動車届け出済み証なので未登録車扱いで当社は取り扱いをします。 千葉県のお客様でした。購入時は長く乗るつもりでノーマル車であったＫＨ250をエンジンを下取りにしてＫＨ400・Ｓ3Ｅに載せ替えたとのこと もったいない！ その時はパワーが有るＫＨ400も購入候補であつたので両立できると考えたそうです。お金がかかっているだけあり保管状態も良くメンテナンスも良くされたバイクでした。ビート製の古いチャンバー付きでしたがマフラーは状態は良くなく凹みや穴跡など年式をかなり感じるものでしたがオーナー様のお気に入りでノーマル部品も残されていたので若干ではありますが＋査定 いい音のバイクです。
KAWASAKI KH250
❝ジャジャ馬❞と言われた350SSを基にし、
KH400とともにマッハシリーズの末裔と呼ばれ、最後まで存続したKH250。
1976年に前年まで販売されていた250SSの名称変更という
意味合いの強い初代（A5）が登場したものの日本国外での販売となり、
同年の下半期に登場した中期（B1,B2,B3）から国内での販売がされました。
KH400のディスクブレーキが移植されたことに伴い、
フレームのネック部分が補強され、
排気量以外は全くと言っていいほど車体がKH400と同一となりました。
1979年にそれまで丸型だったフロントブレーキの
マスターシリンダーを角型に改良し、
サイドカバーは車体と一緒からブラックアウトに変更された、
後期（B4,B5,B6,B7）が登場。
決して速く乗りやすいバイクではないものの、
現代のバイクでは感じることが出来ない味があります。
当時を知らない世代にも感じてもらいたいものの
状態の良いノーマル車輛はとても貴重となる為、
バイクブーンでは、KH250の高価買取を実施しております。
2017年の買取上限相場価格は820,000円です。
カスタム車両や事故、不動車両も車両毎に
専門のスタッフが適正買取価格を査定しております。
KH250の査定をお考えのお客様はお気軽にバイクブーンへご相談ください。
バイク買取バイクブーンにアクセスありがとうございます。
バイク好きバイクブーンの管理者の若尾と申します。
バイクブーンではバイク好きが大事なバイクを売却するのに納得していただけるように
マニアックに査定をしてまいります。
バイクブーンでは、バイク好きのお客様に少しでもお得に使っていただける様に
日々色々なサービスを提供しております。関連会社にてバイク月極一括サイトの
ご用意をして、ライダーのお困りごとも解消しております！
ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
少しでも弊社にご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
0120-20-1818お電話でのお申し込み 通話無料（携帯 PHS OK）
BIKEBOON バイク買取の流れ
STEP1必要書類を準備する
まずは必要書類を準備しましょう。
無駄なお手間をかけずにスムーズにご売却したいというお客様は事前に準備しておきましょう。準備していただければバイク買取手続きがスムーズに行えます。
売却の際に必要な書類
- 以下いずれかの書類
- 自動車検査証（251cc以上）
- 軽自動車届済証（126〜250cc）
- 標識交付証明書（50〜125cc）
- 廃車書（廃車済の場合）
- 本人確認書類（免許証、パスポートなど）
- 印鑑（認印）
- 自賠責証明書
未成年者の方、名義人と契約者が異なる場合は別途書類が必要となります。
詳しくはコチラをご確認ください。
STEP2無料出張買取をお申し込み
無料出張買取申込みから必要項目を入力して送信してください。内容を確認させていただき、スタッフよりご連絡させていただきます。
その際にお客様のご要望日時をお伺いし、当日のアポイントメントを取らせていただきます。
相場を知りたい方
バイクブーンでは簡単1分査定を用意しております。自分の愛車がどれくらいになるのかザックリ知りたい方は「自動査定」をご利用ください。
STEP3訪問してバイクを査定・買取
実車査定には確認ポイントをご説明し査定価格をお伝えいたします。カスタム箇所や稀少経験などをお伝えください。 ノーマルパーツやカスタムパーツがありましたら、そちらについても合わせてお伝えください。 査定額がアップする可能性もあります。当社の査定時間は15～20分程度です。
STEP4バイク買取成約、その場で現金をお支払い
オートバイの最終査定価格にご納得いただけましたら、ご成約となります。ご売却頂かなくともキャンセル料、手数料、交通費等の請求はございませんのでご安心ください。
買取証明書（領収書）を発行いたします。車検証、自賠責証を頂きます。（250cc以下は軽自動車届け出済み証） ご契約終了になり、買取証明書をお渡しし、その場で現金にてお支払致します。 ※所有権付、書類不備、などの現金でお渡しできない場合も有りますのでご注意ください。
＼ 簡単1分で完了！／
バイク買取のよくあるご質問
バイクブーンで売却するメリット
24時間バイク査定が可能
24時間全国受付で簡単に申し込みが出来ます。オンライン査定フォーム、公式LINEでの写真査定、電話（フリーダイヤル）の方法があります。（リンク）
事故車・不動車でも買取可能
旧車や輸入車、事故車から不動車まで、あらゆるバイクを高値で買い取っています。他社で買取を断られてしまった、買取金額に不満を抱いているなど、バイク買取に関して困っていることがあれば気軽にご相談ください。
その場で現金支払い
高額車両でもその場で全額一括現金支払いが可能です。ご希望により銀行口座に入金も可能です。 ※書類不備や所有権付き車両など一部現金でお渡し出来ない場合も御座います。
諸費用は1円もかかりません
売却後の手続き、無料で代行いたします。 お客様からお譲りして頂いたバイクは当社にて即日名義変更を行います。ナンバープレート変更手続きもバイクブーンが代行致します。ご不安なお客様もいらっしゃると思うので、名義変更後、各書類の写しをご自宅に郵送致します。
