ホンダ VFR1200F高額査定実施中
ホンダ VFR1200Fなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- VFR1200F
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 890000円
- 平均価格
- 595000円
ホンダ VFR1200Fの買取相場・査定情報
2010年、ホンダから“究極のツアラーマシン”としてVFR1200Fが登場しました。このモデルには、市販二輪車としては世界初となるスロットル・バイ・ワイヤを採用し、1236ccの排気量を持つSOHC・V型4気筒エンジンを搭載。シャフトドライブ方式によって、低速から高回転まで非常にスムーズで力強い走行フィールを実現しています。 VFR1200Fの大きな特徴として挙げられるのが、やはり世界初となるデュアルクラッチトランスミッション（DCT）搭載モデルの存在です。ライダーの操作をアシストするこの革新的な技術により、長距離ツーリングでも快適性が格段に向上し、スポーツ走行にも高い次元で対応する万能マシンに仕上がっています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格595,000円、最高価格890,000円という買取実績があります。
ホンダ VFR1200Fのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | HONDA |
| モデル名 | VFR1200F |
| 全長・全高・全幅 | 2250mm×1220mm×755mm |
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 268kg |
| 燃料タンク容量 | 19L |
| 最大トルク | 120N・m |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500rpm |
ホンダ VFR1200Fを高額買取出来る理由
VFR1200Fはホンダが誇る先進技術を数多く搭載した高性能スポーツツアラーです。世界初となる「デュアルクラッチトランスミッション（DCT）」を搭載し、スロットル・バイ・ワイヤやシャフトドライブ、片持ちスイングアームなど、当時の最先端技術を惜しみなく導入したモデルでした。これにより、滑らかで力強い加速と快適なツーリング性能を両立しており、今なお根強い人気を保っています。 また、VFR1200Fはフルカウル設計により空力性能に優れ、長距離走行でも疲れにくいことから、ツアラーバイクとしても高い評価を受けています。Combined-ABSや高品質なアルミフレームなど、安全性や快適性に配慮された装備も魅力の一つです。 さらに、ホンダという信頼性の高いブランドが生み出したモデルであり、故障が少なく、メンテナンス性にも優れている点も中古市場で評価されるポイントです。生産が2017年で終了しているため、現在では流通台数が限られており、希少性が価値をさらに高めています。
ホンダ VFR1200Fのカスタムについて
ホンダVFR1200Fは高性能ツアラーとしての完成度が高く、カスタムベースとしても非常に優れたモデルです。代表的なカスタムとしては、AKRAPOVICなどの社外マフラーによる排気音の向上や軽量化、HID・LED化による視認性と外観の強化があります。さらに、Gilles製のバックステップやクイックシフターで操作性と走行性能を高めることも可能です。ツーリング装備としては、リアケースや電源ポートを追加することで実用性も向上します。海外では大胆なデザインカスタムも行われており、個性を表現できる幅広い選択肢があります。
ホンダ VFR1200Fのカスタム車両の買い取りもおまかせ!
ホンダ VFR1200Fのマニアック情報
ホンダが世界初でVFR1200Fに搭載したDCT（デュアルクラッチトランスミッション）は、AT限定免許の人でも乗ることができる構造になっておりますが、今の免許体勢（2019年9月時点）ではAT限定免許の人では乗ることができないようになっています。 しかし、2019年12月に免許の法改正が行われることになり、大型AT限定免許の人は排気量の制限なくAT車であれば乗ることができるようになりますので、このVFR1200Fも乗ることができるようになります。 様々なバイクが販売されていく中で、VFR1200Fが先駆けて搭載されていたDCTによって多くの人達がVFR1200Fに乗ることができるのは、大変喜ばしいことです。 VFR1200Fのようにツアラーバイクだからこそ、様々な人が乗ることができるように作られていますので、こうしたバイクがさらに増えていけばDCTの起源となったVFR1200Fがもっともっと人気が出てくるのではないでしょうか。
＼ 簡単1分で完了！／
いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
＼ 簡単1分で完了！／
