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GPZ400買取 KAWASAKI
GPZ400はZ400GPの後継機種として1983年に発売された
リアサスペンションにはモノショック方式のスイングアーム「ユニトラックシステム」を採用。
フレームマウントのアッパーカウルを装備して車重はZ400GPと同じ187kg。
Z400GPのエンジンをベースにボアストロークをZ400FX以来の52 × 47 mm から 55 × 42 mmへとショートストローク化することにより、48psから51psへと3馬力のパワーアップした。生産期間は一年未満で終了
買取実績:千葉県:赤/黒、1.3万㌔、フロントフォーク、CRキャブ、マフラー、オイルクーラー、シート張替、49万円
リアサスペンションにはモノショック方式のスイングアーム「ユニトラックシステム」を採用。
フレームマウントのアッパーカウルを装備して車重はZ400GPと同じ187kg。
Z400GPのエンジンをベースにボアストロークをZ400FX以来の52 × 47 mm から 55 × 42 mmへとショートストローク化することにより、48psから51psへと3馬力のパワーアップした。生産期間は一年未満で終了
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