ヤマハ-YAMAHA FJR1300高額査定実施中
ヤマハ-YAMAHA FJR1300なら専門買取のバイクブーンまでお任せください

YAMAHA FJR1300
お客様のバイク情報
- メーカー
- ヤマハ-YAMAHA
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- FJR1300
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 510000円
- 平均価格
- 365000円
YAMAHA FJR1300の買取相場・査定情報
YAMAHA FJR1300は、2001年に登場した大型スポーツツアラーで、長距離走行に適した快適性と高い走行性能を兼ね備えたモデルです。水冷4ストロークDOHC並列4気筒エンジンを搭載し、25リットルの大容量燃料タンクや電動調整式ウィンドスクリーンなど、ツーリングに必要な装備が充実しています。また、2016年以降のモデルでは6速ミッションが採用され、よりスムーズな走行が可能となりました。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格365,000円、最高価格510,000円という買取実績があります。
YAMAHA FJR1300のスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | YAMAHA |
モデル名 | FJR1300 |
全長×全幅×全高 | 2230mm×750mm×1325mm |
シート高 | 805mm |
車両重量 | 296kg |
燃料タンク容量 | 25L |
最大トルク | 138N・m |
最大トルク回転数 | 7000rpm |
YAMAHA FJR1300を高額買取出来る理由
ヤマハ FJR1300は、2001年に欧州市場向けに登場した大型スポーツツアラーで、快適性と高性能を兼ね備えたモデルとして知られています。水冷直列4気筒1298ccエンジンを搭載し、シャフトドライブや電動可動式スクリーンなど、長距離ツーリングに適した装備が特徴です。2016年以降のモデルでは6速ミッションとアシストスリッパークラッチが採用され、さらに快適性が向上しています。
YAMAHA FJR1300のカスタム車両
ヤマハ FJR1300は、2001年の登場以来、スポーツツアラーとして高い評価を受け続けているモデルです。その魅力は、1298ccの直列4気筒エンジンが生み出す滑らかな加速と、長距離走行でも疲れにくい快適性にあります。特に、電子制御サスペンション(ES)やクルーズコントロール、電動調整式ウィンドスクリーンなどの装備が、ツーリングライダーから支持を集めています。 中古市場においても、FJR1300はその信頼性と耐久性から高い人気を維持しています。特に、メンテナンスが行き届いた低走行距離の車両や、純正オプションが装着されたモデルは、査定額が高くなる傾向にあります。
YAMAHA FJR1300のカスタム車両の買取もおまかせ!
YAMAHA FJR1300のマニアック情報
ヤマハ FJR1300は、スポーツツアラーとしての高い性能と快適性を兼ね備えたモデルであり、その信頼性と装備の充実度から、中古市場でも高い評価を受けています。 まず、FJR1300は1298ccの直列4気筒エンジンを搭載し、スムーズな加速と高速巡航時の安定性を提供します。また、シャフトドライブの採用により、メンテナンスの手間が少なく、長距離ツーリングにも適しています。さらに、電子制御サスペンションやクルーズコントロール、トラクションコントロールなど、快適な走行を支援する装備が充実しています。
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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