カワサキ NINJA1000高額査定実施中
カワサキ NINJA1000なら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- NINJA1000
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 800000円
- 平均価格
- 645000円
カワサキ NINJA1000の買取相場・査定情報
2011年に登場した初代Ninja1000は、リッタークラスならではの堂々とした車体に、スーパースポーツ並みの動力性能を融合させたスポーツツアラーモデルです。ヨーロッパ市場では「Z1000SX」という名称で販売され、国内外を問わず多くのバイクファンを魅了してきた名車でもあります。 発売以降は、ほぼ毎年のようにマイナーチェンジが行われ、継続的な進化を遂げています。中でも2014年のモデルでは、3段階に調整可能なトラクションコントロールや、工具を使わずに調整できるリアサスペンションなど、装備面での大幅な改良が施され、快適性と走行性能の両面でレベルアップが図られました。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格645,000円、最高価格800,000円という買取実績があります。
カワサキ NINJA1000のスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | KAWASAKI |
モデル名 | NINJA1000 |
全長・全高・全幅 | 2100mm×1185mm×790mm |
シート高 | 815mm |
車両重量 | 235kg |
燃料タンク容量 | 19L |
最大トルク | 111N・m |
最大トルク回転数(rpm) | 7300rpm |
カワサキ NINJA1000を高額買取出来る理由
カワサキNinja1000が高額で買取される理由は、その完成度の高さと市場での安定した人気にあります。 まず、Ninja1000は「スーパースポーツの走り」と「ツアラーの快適性」を高い次元で両立したスポーツツアラーモデルです。リッターバイクとしての力強い加速性能に加えて、長距離走行に配慮した快適なライディングポジションや、実用性の高い装備が充実しており、多くのライダーから高い支持を得ています。 また、2011年の初代モデル登場以来、Ninja1000は定期的にマイナーチェンジを重ねており、特に2014年以降はトラクションコントロールやABS、電子制御のサスペンションなどの装備が追加され、性能・安全性ともに大きく進化しています。こうした継続的な改良が、中古市場での価値を保ち続ける要因の一つとなっています。
カワサキ NINJA1000のカスタムについて
Ninja1000は、スーパースポーツにも匹敵するほどの高い動力性能を備えており、その魅力をさらに引き出すためにカスタムを楽しむユーザーが多く見られます。排気系やエンジン、足回り、外装パーツに至るまで、幅広いカスタムが可能で、個性を表現しやすいモデルです。 中でも特に人気なのがマフラーのカスタムで、カーボンやチタン素材を使用した高性能かつ軽量なマフラーが多くのライダーに選ばれています。カスタムパーツのラインアップも豊富で、自分好みのスタイルやサウンドに仕上げることができます。 外装面では、リアフェンダーを取り外してすっきりとした印象を与える「フェンダーレス化」も定番のカスタムです。これに加えて、テールランプのLED化によってリアビューの存在感をさらに強調することができ、視認性の向上にもつながります。 また、Ninjaシリーズの象徴的なカラーであるグリーンを取り入れたデカールを施すユーザーも多く、見た目を手軽に変えたい方にはおすすめのカスタムです。初めてのカスタムとしても取り入れやすく、個性を表現する第一歩として人気があります。
カワサキ NINJA1000のカスタム車両の買い取りもおまかせ!
カワサキ NINJA1000のマニアック情報
Ninja1000はロングツーリングにも対応できるスポーツツアラーであることから、シートは一般的なスーパースポーツモデルよりも肉厚に設計されています。長時間のライディングでも疲れにくい仕様となっており、これはフロントシートだけでなく、タンデムシートにも同様の設計が採用されています。 また、シート下にはETC車載器が標準搭載されており、メーターパネルにはETCのインジケーターも表示されるため、高速道路の利用もスムーズです。さらに、コーナリング時の安定性を高めてくれるトラクションコントロールも装備されており、ツーリングだけでなくスポーティーな走りにも十分対応できる性能を備えています。
\ 簡単1分で完了!/
いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
\ 簡単1分で完了!/