GS事故 GS1000 [事故車]高額査定実施中

スズキ GS1000の事故車・故障車でも買取できる理由

GS1000は発売から40年以上が経過していることもあり、過去に事故に遭ったり転倒によってキズや凹みがついてしまったバイクも少なくありません。一口に事故といっても程度はさまざまです。 事故車を理由に買取を断られてしまうことは決して少なくありませんが、なかでも典型的なのがフレームの歪みです。自動車やバイクとの衝突、または自損事故によってフレームが曲がってしまうことがあります。停車している状態でバランスを崩して転倒しただけではそこまでのダメージを負うことは少ないのですが、可能性としてゼロではありません。バイクの買取業者に買取を断られたからといって、本当にそのバイクに売るほどの価値がないとは限りません。特にGS1000のような旧車の場合、さまざまなパーツをメンテナンス用として欲しいニーズが高く、部品取り車として活躍できる可能性もあるためです。
純正パーツの入手が難しくなっている今、エンジン・外装・キャブレターなどのパーツ単体でも高い市場価値があるため、走行不能でも高額な査定が可能です。 さらに、国内のみならず海外への販売ルートも確保しているため、希少な部品のニーズにも幅広く対応できます。 「古いから無理」「動かないから価値がない」と判断する前に、まずはバイクブーンへご相談ください。専門スタッフが丁寧に対応いたします。

スズキ GS1000のスペック・仕様

スズキ GS1000のカスタム車の事故車買取もお任せ

他店では、派手なカスタムや純正パーツが揃っていない車両の買取を拒否されることもありますが、バイクブーンではカスタムバイクも適正に査定いたします。もちろん、カスタムパーツの他に純正パーツがある場合はそちらも準備いただけると、さらにプラス査定となることもあります。
納得のいく買取金額をご提示できるよう努めておりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。

スズキ GS1000の事故車・故障車の買取実績

低速転倒でエンジンガード曲がり・ウインカー破損のGS1000を買取（京都府宇治市）

交差点での低速転倒により、エンジンガードが大きく曲がり、さらに右ウインカーが破損している状態のGS1000でした。年式相応の外装劣化も見られましたが、エンジンは問題なく始動。旧車であるため、外装パーツの入手が難しく他社では大幅減額されることが多い車両です。当社ではGS1000の旧車としての希少性やコアなファン層の存在を評価し、丁寧な出張査定を実施。転倒歴があっても高価買取を実現しました。

長期放置でキャブ固着・始動不可のGS1000を買取（岡山県倉敷市）

約8年間放置されていたため、キャブレター内部が固着し、燃料も完全に劣化。セルは回るものの始動できない不動状態のGS1000でした。タイヤの劣化やブレーキの固着も確認され、他社では修復前提の低額査定となりがちな状態。当社では旧車マーケットでのGS1000の人気と高いレストア需要を考慮し、不動車でも価値をしっかり評価。無料引取でスムーズに対応し、オーナー様にご納得いただける買取額をご提示しました。

事故車・不動車以外のお悩みもご相談ください

• クレジット残債が残っており所有権解除ができない
• 事故で大破し修理費用が高く、手放したい
• 故人名義で書類や鍵がない（相続対応可）
• エンジン・外装部品が欠品しているレストア途中車両
• 部品が山積みの状態で残っている店舗閉鎖に伴う一括処分
• 水没・盗難などで見た目が変わってしまった車両
• トライクの事故車・不動車・大型バイクなどの特殊ケース
• 放置されて動かない状態の車両（地域限定引き取り対応）
• 雹による外装のへこみ・キズなど、自然災害によるダメージ車両

バイクを高く売る5つのポイント

事故車や故障車でも価値があります。その価値を最大限に買取価格に反映させるための事前チェックリストを提供します。