スズキ GT750高額査定実施中
スズキ GT750なら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 401-750cc
- 車種
- GT750
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1900000円
- 平均価格
- 1075000円
スズキ GT750の買取相場・査定情報
1971年に、主に小型モデルを得意としていたスズキが初めて大型モデルを発売。その重量200kg超の大きな車体から「ジーナナ」と呼ばれ、水冷エンジンを搭載していたこともあり、北米では「ウォーターバッファロー」という愛称で親しまれ、世界中から愛される存在となりました。当時はナナハンブームの絶頂期で、各メーカーがこぞって750ccモデルを投入していましたが、その中でスズキが初めて発表した750ccモデルがGT750でした。その注目度は絶大で、瞬く間に単車乗りたちの心を掴み、人気車両となりました。
しかし、残念ながら1977年頃に生産が終了。それでも根強いファンが多く、日本だけでなく海外にもオーナーズクラブが存在しているのです。長年にわたり愛される単車というのは、本当に数少ないものですよね。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,075,000円、最高価格1,900,000円という買取実績があります。
スズキ GT750の買取相場・査定情報
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | スズキ |
タイプ | GT750 |
全長×全高×全幅 | 2205mm×1125mm×880mm |
車両重量 | 252kg |
最大トルク | 7.8kgf・m |
最大トルク回転数 | 6000rpm |
スズキ GT750を高く買取出来る理由
スズキGT750が高額買取できる理由は、その希少性と歴史的な価値にあります。1971年に発売されたGT750は、スズキ初の大型モデルであり、当時としては珍しい2ストローク並列3気筒エンジンと水冷システムを搭載。愛称「ジーナナ」や北米での「ウォーターバッファロー」という呼び名からも分かるように、国内外で多くのファンに愛されてきました。生産終了から数十年経った今でも、その独自性とクラシックなデザインが支持されており、コレクター市場で高い評価を受けています。
バイクブーンで買取強化中!まずは気軽に査定にGO♪
スズキ GT750はカスタム車両も買取実施中
スズキGT750のカスタム車両も積極的に買取しております。GT750は1971年から1977年にかけて生産された希少なモデルであり、特にカスタムされた車両は独自の魅力を持っています。当社では、カスタムの内容や状態を詳細に評価し、市場価値を正確に反映した査定を行います。カスタム車両の売却をご検討の際は、ぜひ当社の無料査定をご利用ください。
カスタム車両はバイクブーンにお任せ!
スズキ GT750の買取実績
購入後約10年間大事に保管されていたGT750(茨城県土浦市)
綺麗なGT750を買取させていただきました。輸入新規で購入後、約10年間大切に保管されていた車両です。
旧車に強い当社へご相談いただき、査定を行わせていただきました。
外装のリペイント以外は当時のオリジナル状態を保ち、エンピツチャンバーも非常に綺麗な状態でした。
オリジナルのノーマル車は市場での需要が高く、市場流通台数が限られているため、次に仕入れられるタイミングが読めない希少車両です。そのため、高額査定をさせていただき、お客様にもご満足いただいた上でご売却いただきました。
ノーマル実動車はもちろんカスタム車、不動車、事故車もバイクブーンにおまかせ!
\ 簡単1分で完了!/
いま ”ネイキッドバイク” が
高価買取される理由
ネイキッドバイクは、そのシンプルで無駄のないデザインと、使いやすさで幅広いライダーから人気が高いです。街乗りからツーリング、軽いオフロードまで、多様な用途に対応できるため、人気が高く買取価格が下がりにくい特徴があります。
人気が高いネイキッドはパーツが揃いやすく、メンテナンスや修理がしやすいといった特徴があります。長期的に見てコストが抑えられるため、買取時にも価値として評価されやすいです。
バイクブーンはネイキッドバイクに対しても高価買取します。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
\ 簡単1分で完了!/