カワサキ Ninja H2 Carbon高額査定実施中
カワサキ Ninja H2 Carbonなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
KAWASAKI Ninja H2 Carbon
お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- Ninja H2 Carbon
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 3064000円
- 平均価格
- 2393500円
カワサキ Ninja H2 Carbonの買取相場・査定情報
2018年6月、カワサキのインポートモデルを扱うブライドから発売された4車種7型式の中の一つが、スーパーチャージド並列4気筒エンジンを搭載したNinja H2 Carbonです。このモデルは世界限定120台という非常に稀少な車種であり、バイクブーンでは他社に負けない価格でNinja H2カーボンの買取を実施しています。2017年モデルと同様に、スタンダードモデルのNinja H2と特別仕様のNinja H2カーボンがありますが、後者はカーボン製のアッパーカウルや特別カラーを特徴としています。昨年のモデルがマットな印象だったのに対し、今年モデルはより華やかな印象を与えるミラーコートスパークブラック×ミラーコートマットスパークブラックのカラーリングが新たに採用されています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格2,393,500円、最高価格3,064,000円という買取実績があります。
カワサキ Ninja H2 Carbonのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | カワサキ |
| モデル名 | Ninja H2 Carbon |
| 全長・全高・全幅 | 2085mm × 1125mm × 770mm |
| シート高 | 825mm |
| 車両重量 | 238kg |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 最大トルク | 14.4kgf・m |
| 最大トルク回転数（rpm） | 11000rpm |
カワサキ Ninja H2 Carbonを高額買取出来る理由
Ninja H2カーボンは一般的に流通している数が少なく、そのため中古市場でも非常に高い価格で取引されています。この車両はABSを搭載しており、高速での走行性能と確実な制動力が人気の理由です。また、この車両にルーツを持つZ1シリーズをはじめ、ZシリーズやZXシリーズ、新型Zの買取も積極的に強化しております。
バイクブーンではNinja H2カーボンを高額買取中！
カワサキ Ninja H2 Carbonのカスタムについて
Ninja H2カーボンは、その最高速度で知られる人気車両で、特にBEETスリップオンマフラーを装着したカスタムは定番です。バイクブーンでは、カスタム部品の査定も重視しており、東南アジア仕様の車両など、買取価格が上昇しているモデルにも積極的に対応しています。標準的なカスタムには、社外トリックスタースリップオンマフラー、ベビーフェイスの逆シフト用バックステップ、スライダー、リゾマレバー、オートシフター、フェンダーレスキットが含まれます。また、立ちごけ後に社外レバーを取り付けるライダーも多く、他社ではこれがマイナス査定につながることがありますが、バイクブーンではほとんどのカスタム車両にプラス査定をしています。
バイクブーンはカスタム車両の買取を積極的に行っているよ！気軽に相談してね♪
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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