ホンダ NSR250R-1 86年高額査定実施中
ホンダ NSR250R-1 86年なら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- NSR250R-1 86年
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 776000円
- 平均価格
- 528000円
ホンダ NSR250Rの買取相場・査定情報
ホンダの2ストロークバイクといえば、真っ先に思い浮かぶのが「NSR250R」ではないでしょうか。ホンダがワールドGPで数々の栄光を手にした、その輝かしい歴史の立役者となったのが「NSR250」であり、そのベースマシンとなったのはワークスレーサーの「RS250RW」でした。 NSR250Rは、NS250のフルモデルチェンジ車として登場し、レースマシンを彷彿とさせる外観と機能を備えた市販レプリカモデルです。競技車両のような風格を持ちながらも、扱いやすくコンパクトな車体は、峠道を攻めるライダーにとって“喉から手が出るほど欲しい”存在として知られています。 現在でも、2ストロークバイクのイベントが開催されると、NSR250Rが登場するだけで周囲の注目を集めます。その姿に魅了され、一度は乗ってみたいと願うライダーは少なくありません。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格528,000円、最高価格776,000円という買取実績があります。
ホンダ NSR250Rのスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | HONDA |
モデル名 | NSR250R MC16 86年モデル |
全長・全高・全幅 | 2035mm×1105mm×705mm |
シート高 | 750mm |
乾燥重量 | 125kg |
燃料タンク容量 | 16L |
最大トルク | 35.3N・m |
最大トルク回転数(rpm) | 8500rpm |
ホンダ NSR250Rを高額買取出来る理由
ホンダNSR250Rが高額買取される理由は、その希少性と高性能、そして今なお根強い人気にあります。1980〜90年代に登場したNSR250Rは、ワークスマシン「RS250RW」をベースに開発された市販レーサーレプリカであり、その完成度の高さから“公道で走るレーサー”とも称されました。 また、2ストローク特有の軽快な加速感と独特のサウンドは、現行モデルでは得られない魅力として再評価されており、若年層からベテランライダーまで幅広く支持されています。さらに、たとえ不動車や事故歴ありの車両でも、パーツ需要やレストアベースとしての価値が高く、査定額が付きやすいという特徴もあります。
ホンダ NSR250Rのカスタムについて
NSR250Rは、元々レーサーレプリカとして販売されており、カウリングやカラーリングはもちろん、エンジン性能やフレーム構造に至るまで、走りを重視して開発されたバイクです。その高いポテンシャルを活かすため、エンジンにハイカムを組み込んだり、鍛造ピストンに変更したり、さらにはホイールやスイングアームを交換するなど、速さを追求したカスタムに励むライダーも少なくありません。 一方で、NSR250Rを歴史ある名車として大切に扱い、ノーマルのまま丁寧に磨き上げ、まるで新車のような状態を保って乗る人もいます。その美しさと存在感は、まさに“動く芸術”といえるでしょう。
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ホンダ NSR250Rのマニアック情報
1986年に登場した初代NSR250R(MC16)は、ワークスマシンRS250RWの技術を受け継いだ本格派2ストスポーツです。90度Vツインエンジンやニカシルシリンダーを採用し、走行性能は当時の市販車の中でも群を抜いていました。RCバルブの開口制限を解除する“ワイヤースプライス”により、簡単に出力アップが可能だった点もマニアに人気です。現在では希少性が高く、コレクターズバイクとしても評価されています。
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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