ヤマハ-YAMAHA YZF1000R高額査定実施中
ヤマハ-YAMAHA YZF1000Rなら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- ヤマハ-YAMAHA
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- YZF1000R
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 302000円
- 平均価格
- 218000円
YAMAHA YZF1000Rの買取相場・査定情報
1950年代後半から、ヤマハはスポーツバイクの開発において「ライダーの感性に馴染むハンドリング」の追求に一貫してこだわり続けてきました。 その理念を象徴する存在として登場したのが、FZR1000のフルモデルチェンジとして1996年にリリースされたYZF1000Rです。 このモデルには“サンダーエース”というペットネームが与えられ、ヤマハの哲学を体現する1台として高く評価されています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格218,000円、最高価格302,000円という買取実績があります。
YAMAHA YZF1000Rのスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | YAMAHA |
モデル名 | YZF1000R Thunder Ace |
全長×全幅×全高 | 2085mm×740mm×1175mm |
シート高 | 815mm |
乾燥重量 | 199kg |
燃料タンク容量 | 19L |
最大トルク | 107.8N・m |
最大トルク回転数 | 8500rpm |
YAMAHA YZF1000Rを高額買取出来る理由
超軽量車体にクイックなリーンが可能なビッグバイクと、それまで考えられなかったコンセプトが話題を呼んだHONDA CBR900RRをライバルとされ、狙いをライダー目線で開発を行い、ワインディングを楽しむことが出来るハンドリングにし、刺激の少ない乗り心地で、発売当初は過小評価を受けてがちでしたが、ハイスピードなツアラーとして正当に評価されている結果、世界中から長く愛されている車両です。 1998年には実質の後継車種としてYZF-R1が登場し、フラッグシップの座を譲ったものの、人気に支えられながらも2001年を最後に絶版モデルとなりました。
YAMAHA YZF1000Rのカスタム車両
YZF1000Rは軽量な車体とクイックなハンドリングが魅力のバイクで、その特性をさらに引き出すためにカスタムを楽しむライダーも少なくありません。 たとえば、セパレートハンドルからバーハンドルへの変更や、バックステップの装着によるライディングポジションの調整といったライトカスタムは非常に人気です。 一方で、エンジンに手を加えてハイカムを組み込み、さらなる高出力を狙う本格派のチューニングを施す人もいます。
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YAMAHA YZF1000Rのマニアック情報
ヤマハ YZF1000R サンダーエースは、1996年に登場したリッタークラスのスーパースポーツモデルで、FZR1000の後継として開発されました。その特異な設計や性能から、現在でも一部の愛好家に支持されています。 エンジンはFZR1000をベースにしつつ、クランクを22%軽量化し、キャブレターやEXUPシステムも改良されました。フレームはYZF750Rをベースとしたアルミデルタボックスフレームを採用し、φ48mmの正立フロントフォークや新設計のスイングアームを装備しています 。
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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