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YAMAHA TRX850

お客様のバイク情報

メーカー
ヤマハ-YAMAHA
排気量
751cc以上
車種
TRX850

お客様の買取査定額

最高価格
660,000
平均価格
210,000
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直近のヤマハ-YAMAHA TRX850の買取実績



YAMAHA TRX850
1995年の世界で初めて270度クランク並列二気筒を採用したTRX850。
スーパースポーツバイクほどではなく、
とは言えネイキッドバイクよりもアグレッシブなパラツインスポーツバイク。
TRX850が登場した90年代にはレーサーレプリカブームが終わり、
ネイキッドバイクや400ccクラスのアメリカンバイクの台頭もあり、
レーサーレプリカ以外は何でもありのような世の中。
発売当初は操縦性の良さやレースキットパーツの数の多さで
MTレース等に多用された車両で、
トラスフレームやハーフカウルが特徴とされています。
タンク、フェンダー、フレーム、テールカウル、ホイール、エンジンの部分の
色の組み合わせでデザインがされており、
1999年まで年式毎(カラーオーダーが可能な時期含め)に
様々なカラーラインナップが揃っていました。
外装デザインや性能が似ており、より安価だった
ドゥカティ 900SSに売れ行きが上がり、
当時はあまり売れず、いわゆる不人気車のイメージ。
ですが社外パーツが多く充実しており、
乗った途端に感動する軽やかさや低回転からでも簡単にダッシュする楽しさ。
ライダーが積極的に操作することや手を入れることで表情が大きく変わり、
乗り手を飽きさせない面白さが支持を得ています。

バイクブーンでは、TRX850の買取を実施しております。
2017年の買取上限相場価格は660,000円です。
事故車輌や不動車輌等を含め、車輌やパーツの知識を持った、
買取専門のスタッフ適正買取価格で査定しております。
TRX850の査定をお考えのお客様はお気軽にバイクブーンへお問合せください。
輸入仕様である姉妹車輌のTDM850
その後モデルチェンジをしたTDM900もお任せください。

車両データ
平均燃費: 33.0km/L(定地走行 60km/h
型式 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
エンジン型式 4NX
総排気量 849cc
圧縮比  10.5
内径  89.5mm
行程 67.5mm
燃料供給装置  キャブレター
キャブレター形式   BDST38×2
点火方式  TCI
始動形式 セル式
エンジンオイル容量  4.2L
燃料タンク容量  18L
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ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
少しでも弊社にご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。

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