ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード高額査定実施中
ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバードなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- CBR1100XX スーパーブラックバード
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 520000円
- 平均価格
- 306000円
ホンダ CBR1100XXの買取相場・査定情報
カワサキのGPZ900Rから、世界最速の名を奪うためにホンダが開発したのがこのCBR1100XX（スーパーブラックバード）です。 当時としては異例の164psを発揮するエンジンが搭載されており、名前にもなっている「スーパーブラックバード」は、世界最速の航空機である「SR-71」の愛称「ブラックバード」から取られています。 世界最速になるために、エンジンの開発もですが高速域での安定感、空力的な問題も解決するためにカウリングまでも新たに開発され、世界最高性能を持つ市販車です。 販売が1996年に開始されてから、1999年にスズキのGSX1300ハヤブサが登場するまでは世界最速となっていましたが、実測値で300km/hを超えることができませんでした。 ホンダの技術の集大成となっているバイクであり、今でも人気のあるバイクです。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格306,000円、最高価格520,000円という買取実績があります。
ホンダ CBR1100XXのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | HONDA |
| モデル名 | CBR1100XX |
| 全長・全高・全幅 | 2160mm×1200mm×720mm |
| シート高 | 810mm |
| 乾燥重量 | 225kg |
| 燃料タンク容量 | 24L |
| 最大トルク | 98N・m |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500rpm |
ホンダ CBR1100XXを高額買取出来る理由
CBR1100XXは1996年に登場し、「当時世界最速」だったカワサキZZ‑R1100を凌駕した最高速度を記録。ホンダ製V型火力ではなく、水冷直４エンジンにバランサーを組み込み、滑らかで強力かつ安定した走りを実現したことが高く評価されました。加えて、1999年にはラムエア吸気や燃料噴射システムを追加。これにより実用的かつ信頼できる高速巡航性能が確立され、「速くて疲れない」スポーツツアラーとして名を馳せました。 さらに、驚くほどの耐久性と信頼性も価値を支える大きな要素です。軽量アルミフレームに加え、電子制御不要なシンプルな構造、壊れにくいエンジンや電装系（点火系やバランサーシャフト回りは消耗しにくい）など、20年以上経っても現役で走り続ける個体が多く存在します。
ホンダ CBR1100XXのカスタムについて
フルカウルのバイクであるCBR1100XXは、スポーツ仕様のモデルとして見られがちですが、実際にはワインディングやサーキット走行よりも、ゆったりとしたツーリング用途で使われることが多いバイクです。大柄な車体と、走行風を効率よく防ぐように設計されたカウルによって、高速走行でも疲れにくく、長距離移動を快適にこなせる点が魅力です。 そのため、多くのオーナーがリアキャリアを追加してトップケースを装着したり、収納力を高めるカスタムを施しています。また、セパレートハンドルをバーハンドルに変更し、より楽なライディングポジションにするケースも多く見られます。
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ホンダ CBR1100XXのマニアック情報
ホンダCBR1100XXには、一般にはほとんど知られていない非常にマニアックな派生モデルが存在します。それが、1999年にイギリスでごく少数だけ製作された「CBR1200」です。このモデルは、ホンダUKが創立50周年を記念して特別に仕立てた仕様で、CBR1100XXをベースに大幅なカスタムが施された、事実上の“チューニングコンプリートモデル”とも言える存在です。 驚くべきはその生産数で、確認されているだけでも25台前後という極めて限られた数しか存在していません。そのため、日本国内で実車を目にすることはほとんどなく、知る人ぞ知る“幻のCBR”としてマニアの間では語り継がれています。
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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