ヤマハ-YAMAHA YZF-R6高額査定実施中

YAMAHA YZF-R6の買取相場・査定情報

ヤマハが誇る600ccクラスのスーパースポーツバイク、YZF-R6。 1999年に登場し、なんと2020年モデルが最終型であることが発表されました。 軽量かつ卓越したコーナリング性能を持ち、随所に“ヤマハらしさ”が詰まった1台です。 実際に乗ってみると、「やっぱりヤマハはこれだよね」と思わせる絶妙な取り回しの良さが光ります。 扱いやすいサイズ感に加えて、しっかりとパワーも感じられる設計は、多くのライダーに“クセになる”と評されています。 さらに、精悍でスポーティなルックスも魅力的。 “カッコよさ”と“走りの楽しさ”を兼ね備えた、まさに乗ってみたくなるバイクです。​​

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格965,000円、最高価格1,580,000円という買取実績があります。

YAMAHA YZF-R6のスペック・仕様

YAMAHA YZF-R6を高額買取出来る理由

ヤマハのスーパースポーツモデル、YZF-R6は1999年の登場以来、サーキット志向のミドルクラスバイクとして高い人気を誇ってきました。​特に2017年以降のモデルは、YZF-R1譲りの電子制御やデザインを採用し、完成度の高さから高評価を得ています。​しかし、2020年に公道仕様の生産が終了し、新車供給が途絶えたことで中古市場での希少性が増し、需要が高まっています。​さらに、スーパースポーツ世界選手権（WSS）での活躍もあり、サーキット用途での需要も根強くなっています。

YAMAHA YZF-R6のカスタム車両

ヤマハ YZF-R6は、600ccクラスのスーパースポーツモデルとして高い人気を誇り、カスタムベースとしても多くのライダーに支持されています。​その理由は、豊富なアフターパーツの存在と、サーキット走行からストリートユースまで幅広いカスタマイズが可能な点にあります。​ カスタムの定番としては、アクラポヴィッチやヨシムラなどの高性能マフラーへの交換が挙げられます。​これにより、排気効率の向上や軽量化が図られ、走行性能が一層引き立ちます。​また、バックステップやフェンダーレスキット、フレームスライダーの装着も一般的で、これらは操作性や外観の向上、転倒時のダメージ軽減に寄与します。​ さらに、カーボン製の外装パーツやスクリーンの装着により、個性的なスタイリングを追求するライダーも多く見受けられます。​これらのカスタムは、見た目の変化だけでなく、実用性や快適性の向上にもつながります。

YAMAHA YZF-R6のマニアック情報

ヤマハ YZF-R6は、1999年の登場以来、600ccクラスのスーパースポーツモデルとして高い評価を受けてきました。​特にサーキット走行においてその真価を発揮し、ミドルクラスながらリッタークラスに匹敵する性能を誇ります。​2017年のモデルチェンジでは、YZF-R1譲りのデザインと空力性能を取り入れ、CdA値（空気抵抗係数）を8%向上させることで最高速の向上を実現しました。 ​ また、2017年モデルでは、ABSやトラクションコントロールシステム（TCS）、クイックシフター（QSS）などの電子制御技術を採用し、ライダーの操作性と安全性を高めています。​さらに、アルミ製燃料タンクやマグネシウム製リアフレームの採用により、軽量化と高剛性を両立させています。

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。