カワサキ KZ1300高額査定実施中

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KAWASAKI KZ1300

お客様のバイク情報

メーカー
カワサキ
排気量
751cc以上
車種
KZ1300

お客様の買取査定額

最高価格
0
平均価格
0
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KAWASAKI KZ1300

1978年にドイツのケルンショーにて発表された、Z1300の北米仕様の車名が、KZ1300となります。
同時期に発表されたCBX1000と同じ直列6気筒エンジン搭載で
キャブレターはオートバイでは珍しく、2バレル3連装、フェールタンクは欧州仕様の27ℓに対して、
最初は北米仕様は21ℓでしたが、1983年からは、北米仕様も27ℓで統一されました。
1979年のA1から、1983年のA5までマイナーチェンジを行いながら生産されていました。
1984年からインジェクション化され、馬力は130PSと上がりました。
A4からは99PSまで下がったドイツ仕様は110PSと上がりました。
当時Z1300はカワサキで最高のフラッグシップマシンとして
開発する上で考えられたのが北米での市場の需要であったクルーザーのジャンル。
この計画は成功し、世界中のライダーたちに愛されたロングセラーモデルです。

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KZ1300の高価買取を実施しております

大排気量の並列6気筒DOHC2バブルのエンジンを搭載していて、
モンスターバイクとも呼ばれ注目を浴びたKZ1300。
大型車両らしい外装の重量感はもちろん、現在では決して珍しい装備ではありませんが、
当時ではその充実している装備も高く評価されていました。
人気の高い旧車・絶版車・希少車と呼ばれている車両の多くは、バイクブーンでも力を入れて買取を行っております。
Z1300はもちろんですが、その他のカワサキ車両の買取や知識に強い専門スタッフが、
それぞれのお客様の愛車の状態に合った適正買取価格を査定しております。

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KAWASAKI KZ1300
1978年にドイツのケルンショーにて発表された、
Z1300の北米仕様の車名が、KZ1300となります。
同時期に発表されたCBX1000と同じ直列6気筒エンジン搭載で
キャブレターはオートバイでは珍しく、2バレル3連装、
フェールタンクは欧州仕様の27ℓに対して、最初は北米仕様は21ℓでしたが、
1983年からは、北米仕様も27ℓで統一されました。
1979年のA1から、1983年のA5まで
マイナーチェンジを行いながら生産されていました。
1984年からインジェクション化され、馬力は130PSと上がりました。
A4からは99PSまで下がったドイツ仕様は110PSと上がりました。
当時Z1300はカワサキで最高のフラッグシップマシンとして
開発する上で考えられたのが北米での市場の需要であったクルーザーのジャンル。
この計画は成功し、世界中のライダーたちに愛されたロングセラーモデルです。

バイクブーンでは、KZ1300の買取を実施しております。
2017年の買取上限相場価格は000,000円です。
買取専門のスタッフが適正価格を査定致しております。
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少しでも弊社にご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。

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