ドゥカティ パニガーレV4S高額査定実施中
ドゥカティ パニガーレV4Sなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ドゥカティ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- パニガーレV4S
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 2600000円
- 平均価格
- 2575000円
ドゥカティ パニガーレV4Sの買取相場・査定情報
昔のドゥカティを知る人なら、きっと驚くに違いありません。市販車として最速を目指して設計されたこのバイクは、かつての“じゃじゃ馬”なイメージとは一線を画します。信じられないほどのエンジンパワーはそのままに、日常での扱いやすさとスポーティな走りを高次元で両立。まさに感動を覚える仕上がりです。また、欧米人の体格に合わせて設計されているため、特に身長のある方にはおすすめの一台と言えるでしょう。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格2,575,000円、最高価格2,600,000円という買取実績があります。
ドゥカティ パニガーレV4Sのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | DUCATI |
| モデル名 | Panigale V4S |
| 全長・全幅・全高 | 2100mm×805mm×1132mm |
| シート高 | 830mm |
| 乾燥重量 | 174kg |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| 最大トルク | 124N・m |
| 最大トルク回転数（rpm） | 10000rpm |
ドゥカティ パニガーレV4Sを高額買取出来る理由
パニガーレV4Sは、MotoGP直系のV4エンジンを搭載したドゥカティのフラッグシップモデル。電子制御技術や軽量シャーシ、オーリンズ製のセミアクティブサスペンションなど、最先端のパーツを惜しみなく投入した1台です。その完成度の高さとサーキット直結のパフォーマンスは、多くのライダーにとって憧れの存在となっており、中古市場でも圧倒的な人気を誇ります。 また、新車価格が高額な分、中古での流通台数は限定的。それに対して「いつかは乗ってみたい」というニーズは根強く、需要と供給のバランスから中古相場は安定して高値をキープしています。特にコンディションの良い個体や低走行車は、すぐに売れてしまうほどです。
ドゥカティ パニガーレV4Sのカスタムについて
走りに特化した性能がバイク乗りの心をくすぐるのか、このモデルにはカスタムパーツも多く出回っているようです。そして先ほども述べたとおり、身長がないと取り回しが厳しく（特に前傾姿勢がかなりキツくなるため）、ハンドルや特徴的なフェンダー、ドライクラッチコンバージョンキットなどを装着したカスタム車両も数多く見られます。 他社の査定で「カスタムのせいでマイナス査定になってしまった…」という方も、ぜひ一度ご相談ください。人気のパーツが装着されているなど、カスタム内容によってはプラス査定になるケースもございます。お気軽にお問い合わせください！
ドゥカティのカスタム車両の買取もおまかせ!
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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