ドカティ 900SS高額査定実施中

ドカティ 900SSの買取相場・査定情報

ドゥカティ900SSは、イタリアを代表するクラシックスポーツバイクとして、多くのファンに長年愛されてきたモデルです。初登場は1970年代半ばで、当初は750SSの後継として誕生し、その後排気量を拡大した「900SS」が登場。特に1977年に採用された“スクエアケース”エンジンは、ドゥカティVツインの伝統を築く重要な存在となりました。 1990年代以降には空冷90度V型2気筒デスモドロミックエンジンを搭載し、排気量は904ccに。最高出力はおよそ84馬力と、現代のスーパースポーツと比べると控えめですが、その分扱いやすいトルク特性と鋭いレスポンスで、街乗りからワインディングまで幅広く楽しめる味わい深いバイクに仕上がっています。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格480,000円、最高価格950,000円という買取実績があります。

ドカティ 900SSのスペック・仕様

ドカティ 900SSを高額買取出来る理由

ドゥカティ900SSが高額で買取される理由は、その歴史的価値と独特の個性にあります。1970年代後半から登場した初期型は、ベベルギア駆動エンジンやクラシカルな外観が特徴で、生産台数も限られていたため、現在ではコレクターズアイテムとして非常に高く評価されています。また、空冷L型2気筒エンジンとデスモドロミックバルブ機構による、独特の鼓動感とレスポンスの良いフィーリングは、現代の電子制御バイクでは味わえない魅力です。この「機械を操る感覚」に惹かれて、今も多くの愛好家が900SSを求めています。 さらに、900SSはカフェレーサーのベース車両としても人気が高く、高品質なカスタム車は買取価格が上乗せされる傾向があります。とはいえ、純正部品が揃っているオリジナル仕様の方が査定は高くなるため、大切に整備されてきた個体ほど市場価値が高まるのです。

ドカティ 900SSのカスタムについて

往年の人気車だけあって、カスタムパーツも中々豊富な様です。元々とても乗りやすく素直なバイクなだけあって、改造個所はカウルやヘッドランプ、マフラーなどが多めな印象です。デザイン性が良い意味でドゥカティらしくないので、そのあたりを楽しんでいる方が多いのでしょう。

ドカティ 900SSのマニアック情報

ドゥカティ900SSが「ライダーを育てるバイク」と評される理由は、その素直で繊細なハンドリングと、機械的なフィーリングをダイレクトに伝えてくる乗り味にあります。 900SSは、現代のような電子制御やアシスト機能をほとんど持たず、空冷Lツインエンジンの鼓動感や、鋼管トレリスフレーム特有のしなやかな挙動をライダー自身が体で感じながら操作する必要があります。ブレーキング、旋回、スロットルワークといった基本操作すべてがバイクの挙動に直結するため、ライダーは自然と“正しい操作”を身につけていくことになります。 また、車体が軽すぎず重すぎず、足まわりもシンプルで反応が明確なため、サスペンションの動きや路面の状態を感じ取りやすく、操る楽しさと同時に「学び」も得られるのが魅力です。

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。