カワサキ ZRX1200DAEG高額査定実施中

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お客様のバイク情報

メーカー
カワサキ
排気量
751cc以上
車種
ZRX1200DAEG

お客様の買取査定額

最高価格
1,260,000
平均価格
1,140,000
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ZRX1200 DAEG

熟成を重ねた水冷4気筒DOHC4バルブエンジンをダブルクレードルフレームに搭載するZRX1200 DAEG。 市街地からワインディング、高速道路まで、あらゆる条件において優れた走行性能を発揮し、快適性や足つき性のよさ、荷物の積載性、収納能力など高いレベルで実現しています。 また、走る為の基本性能を追求し、扱いやすく且つ豪快に仕上げられたポテンシャルは、マシンを自在に操る歓びをライダーに伝えます。

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基本スペック

タイプグレード名/ ZRX1200 DAEG Final Edition
モデルチェンジ区分/ 特別・限定仕様
発売年/ 2016
発売月/ 9
仕向け・仕様/ 国内向けモデル
全長 (mm)/ 2150
全幅 (mm)/ 770
全高 (mm)/ 1155
軸間距離 (mm)/ 1470
最低地上高 (mm)/ 135
シート高 (mm)/ 790
車両重量 (kg)/ 246
乗車定員(名)/ 2
原動機種類/ 4ストローク
気筒数/ 4
シリンダ配列 並列/(直列)
冷却方式 /水冷
排気量 (cc)/ 1164
4スト・カム駆動方式/ DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数/ 4
内径(シリンダーボア)(mm)/ 79
行程(ピストンストローク)(mm)/ 59.4
圧縮比(:1)/ 10.1
最高出力(kW)/ 81
最高出力(PS)/ 110
最高出力回転数(rpm)/ 8000
最大トルク(N・m)/ 107
最大トルク(kgf・m)/ 10.9
最大トルク回転数(rpm)/ 6000
燃料タンク容量 (L)/ 18
燃料(種類)/ ハイオクガソリン
燃料供給方式 /フューエルインジェクション
満タン時航続距離(概算・参考値)/ 464.4
エンジン始動方式/ セルフスターター式
点火装置 /フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式/ CR9EK
点火プラグ必要本数・合計/ 4
搭載バッテリー・型式/ YTX12-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L)/ 3.50
エンジンオイル量(オイル交換時)(L)/ 2.70
エンジンオイル量(フィルタ交換時)(L)/ 3.00
推奨エンジンオイル(SAE粘度)/ 10W-40
クラッチ形式/ 湿式・多板
変速機形式/ リターン式・6段変速
1次減速比/ 1.615
2次減速比/ 2.444
変速比/ 1速 2.7330/2速 1.9470/3速 1.5900/4速 1.3330/5速 1.1530/6速 1.0350
動力伝達方式/ チェーン
スプロケット歯数・前/ 18
スプロケット歯数・後/ 44
チェーンサイズ/ 525
標準チェーンリンク数/ 112
フレーム型式/ ダブルクレードル
キャスター角/ 24.5°
トレール量 (mm)/ 100.0
ブレーキオイル適合規格/ DOT 4
懸架方式(前)/ テレスコピックフォーク
懸架方式(後)/ スイングアーム式
燃料消費率(1)(km/L) /25.80
測定基準(1)/ 国交省届出(60km/h走行時)
ブレーキ形式(前)/ 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)/ 油圧式ディスク
タイヤ(前)/ 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名/ ラジアル
タイヤ(前)荷重指数/ 58
タイヤ(前)速度記号/ (W)
タイヤ(前)タイプ/ チューブレス
タイヤ(後)/ 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名/ ラジアル
タイヤ(後)荷重指数/ 73
タイヤ(後)速度記号/ (W)
タイヤ(後)タイプ/ チューブレス
ホイールリム形状(前)/ MT
ホイールリム幅(前)/ 3.50
ホイールリム形状(後)/ MT
ホイールリム幅(後)/ 5.50
ヘッドライトタイプ(Hi)/ H4
テールライトタイプ/ LED
メーター表示:燃料計/ 有
メーター表示:エンジン回転計/ 有
メーター表示:時計/ 有
メーター表示:ツイントリップ/ 有
車両装備:盗難防止装置/ 有

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直近のカワサキ ZRX1200DAEGの買取実績

ZRX1200 DAEG(ダエグ)は2009年2月1日発売された。
ZRX1200Rが自動車排出ガス規制強化などにより生産終了となった後に規制に対応するために開発された
ZX-10Rをベースにフューエルインジェクションシステムが搭載された。総排気量は従来と同じ1,164ccだが、発進と停止の繰り返しが多い道路事情や峠でツーリングするライダーが増えつつある日本市場の特殊性を考慮して再び出力重視の設定としたため、最高出力は110psまで引き上げられた。これに対応するためZZR1200をベースとした6速トランスミッションに変更、燃料はハイオクガソリンになった。
2016年10月の自動車排気ガス規制の影響を受け、2016年9月に発表されたファイナルエディションをもって生産は終了となる。
          買取実績:埼玉県:H21年式、2300㌔、オールペン赤/黒、マフラー、Rサス、Fフォーク、ステップ、ウインカー、シート:134万円
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