スズキ GSX-R1000高額査定実施中
スズキ GSX-R1000なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- GSX-R1000
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1378000円
- 平均価格
- 1329000円
スズキ R1000の買取相場・査定情報
スズキのスーパースポーツとして知られているGSX-R1000は、元々はGSX-R750のエンジンを使用して開発されたバイクでした。 エンジンの排気量アップの為に、GSX-R750のエンジンをボアアップさせようとしたところ、わずかにしかボアを広げることしかできず、エンジンを一から開発するようなことはできないとされたため、シリンダヘッドだけを共通の部品として使用し、ストロークを伸ばすことによって排気量を上げて987.8ccに至りました。 スーパースポーツバイクとしては、珍しいロングストローク仕様のエンジンが搭載されましたが、その結果トルクが増大し、扱いやすい車両特性となったことから、サーキットでも輝かしい栄冠を手にすることになっていっています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格1,329,000円、最高価格1,378,000円という買取実績があります。
スズキ R1000のスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| モデル名 | R1000 |
| 全長・全高・全幅 | 2045mm×1135mm×715mm |
| シート高 | 830mm |
| 乾燥重量 | 170kg |
| 燃料タンク容量 | 18L |
| 最大トルク | 110N・m |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8500rpm |
スズキ R1000を高額買取出来る理由
GSX-R1000はスーパースポーツバイクとしての完成度が非常に高く、長年にわたり国内外のレースで数々の実績を残しています。特に、2001年のデビューから現在に至るまで、スーパーバイク世界選手権や鈴鹿8耐などの名だたるレースで活躍し、「キング・オブ・スポーツ」とも称されるほどの存在感があります。2017年モデル以降は、MotoGPマシンである「GSX-RR」と同様の技術がフィードバックされ、より高度な性能を備えました。この高い技術力と実績が、GSX-R1000の価値を押し上げています。 さらに、GSX-R1000Rはすでに生産が終了しているため、中古市場では希少な存在となっています。特に、2005年～2006年モデル（L5・L6）は市場の流通量が少なく、良好な状態のものはさらに希少価値が高まっています。生産終了後も新モデルのリリースが不透明なため、中古車の需要は減少せず、むしろ希少性によって価格が上がる傾向があります。
スズキ R1000のカスタムについて
フルカウルによって空力抵抗を低減し、サーキット走行だけでなくツーリングでもその性能を存分に発揮するGSX-R1000は、発売以来、多くのライダーに愛されてきたバイクです。ノーマルの状態でも十分にスタイリッシュで速いモデルですが、さらに好みの乗り味や外観に仕上げるため、カスタムを施す人も少なくありません。特に、マフラー交換は人気のカスタムの一つであり、中でもヨシムラ製のマフラーは定番となっています。フルエキゾーストのチタンマフラーともなると、その価格は十数万円にも達することがあります。 しかし、こうした高額なカスタムパーツを装着した状態で売却しようとした場合、査定額がノーマル車と変わらないこともあります。その結果、せっかくのカスタムパーツが正当に評価されず、もったいなく感じられることも少なくありません。 バイクブーンでは、車両に取り付けられているカスタムパーツを個別に評価し、査定金額に反映しています。高額なカスタムパーツが装着されている場合、その分しっかりとプラス査定を行います。
スズキ R1000のカスタム車両の買い取りもおまかせ!
スズキ R1000のマニアック情報
2005年から2006年にかけて登場した「K5/K6型」のエンジンは、今でも名機として語り継がれています。このエンジンは、非常にバランスの取れた高出力と扱いやすさを兼ね備えており、その完成度の高さから後のGSX-S1000やカタナのエンジンベースとしても採用されました。特に、トルクの出方やエンジンの吹け上がりの気持ち良さは、多くのライダーから高い評価を受けています。
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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