スズキ TL1000R高額査定実施中

スズキ TL1000Rの買取相場・査定情報

先行販売されたTL1000Sが1997年に登場してから、レースユースを想定して作られたフルカウル仕様のTL1000Rは、空力抵抗を考えられたカウリングによって特徴的なデザインになっています。 見た目からして速そうなスタイリングをしており、その見た目と同じように性能はピカイチのものになっています。 995ccのV型2気筒エンジンが搭載されており、高速域でもしっかりと吸気を行うことができるラムエア機構を取り入れられていたりと、出力は125psを誇るほどの性能があります。 もちろんエンジン出力や空力抵抗を考えたカウリングだけでなく、ハンドリングを安定させるためにステアリングダンパーを取り付けたり、足回りもハードな仕上がりになっていたりして、走りを楽しむことができるようになっています。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格326,000円、最高価格382,000円という買取実績があります。

スズキ TL1000Rのスペック・仕様

スズキ TL1000Rを高額買取出来る理由

TL1000Rは、スズキのスーパーバイクレース参戦を目的に開発され、世界的に限られた台数しか生産されていません。そのため、現在市場に出回る台数が非常に少なく、コレクターや愛好者の間で高い需要があります。また、TL1000Rのデザインは当時のスズキらしい鋭角的なラインと、特徴的な「シャークノーズ」カウルが印象的です。特にVツインエンジン特有の重低音のサウンドは、他のバイクにはない魅力です。

スズキ TL1000Rのカスタムについて

フルカウルのスタイルで、速さを高めるためにも作られた存在であるTL1000Rは、カスタマイズの方向性もある程度固まっており、サーキットユースだけでなくワインディングでも楽しめるようにカスタムパーツがたくさん販売されています。 王道のカスタムでもあるマフラーのカスタムから、ステップをバックステップに変更したり、足回りを軽量化するためにホイールを変更したりと、カスタムパーツを選ぶことができます。 そして、エンジン内部にも手を加えていくカスタムもありますので、速さを更に求めることができます。

スズキ TL1000Rのマニアック情報

1998年の時には主流となってきていたアルミツインスパーフレームが採用されていたり、エンジンは更に軽量かつ高強度のものになっていたりしており、速さが際立つようになっています。 そして、1気筒に対して2つのインジェクタが備わっており、2段階のステージで燃料噴射装置があったりしており、このツインインジェクターは燃費が向上したこともあり、ツーリングにも向いていますし、低速回転の扱いやすさが向上したことによってレースにも対応しています。

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。