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CB750K0買取 HONDA

お客様のバイク情報

メーカー
:HONDA
排気量
:401-750cc
車種
:CB750K0

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お客様の買取査定額

最高価格
2,120,000
平均価格
1,390,000

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CB750K0,1969年8月385000円で販売、車体番号:CB750-1004149~1055208、型式名CB750。1969年にCBシリーズのフラグシップモデル的存在として発売された。量産オートバイで世界初の200㎞/hを超えたオートバイである。 日本国内のみならず輸出先でも高評価を得て、国内他メーカーも追随し社会現象ともなってナナハンブームを巻き起こした、日本国内メーカーの国内仕様で排気量上限は750㏄までとするメーカー自主規制を作る元となったモデルだ。車名に付帯するペットネームのドリームはホンダが当時の排気量250㏄クラスから上級モデルに使用していたシリーズは創業社長である本田宗一郎の『夢=dream』からの引用である 車体はフレームにダブルクレードル式を採用し、サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をスイングアームとした。                        搭載されるCB750E型エンジン(CB750E-1003566~1057051)は空冷4ストローク4気筒2バルブSOHCとし、内径x行程を61.0x63.0(mm)に、圧縮比を9.0に設定。排気量736ccから最高出力67ps/8,000rpm・最大トルク6.1kg-m/7,000rpmのスペックをマーク。変速機は左足動式5段マニュアルトランスミッションを搭載する。エンジンオイルの潤滑方式はドライサンプで、オイルタンクは右側サイドカバーに設置する。またエキゾーストマニホールドならびにマフラーは本モデル最大の特徴ともなった4本出し、これらのスペックから公称最高速度200km/h・0→400m/12.4秒とされた。 クランクケースやオイルパンは当初完全量産化を考えておらず、専用の設備もなかったことから砂型鋳造を行っていたが、発売後に受注が殺到し日産25台の生産計画が100台以上に膨れ上がりバックオーダーを抱えるまでになったため約7,400台ほど製造した1969年9月から設備を更新して完全量産のダイキャスト金型による生産へ切り換えた。 前輪ブレーキには量産車としては世界初となる油圧式シングルディスクブレーキを搭載した。
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