カワサキ NINJA250 EX250L高額査定実施中
カワサキ NINJA250 EX250Lなら専門買取のバイクブーンまでお任せください

お客様のバイク情報
- メーカー
- カワサキ
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- NINJA250 EX250L
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 487000円
- 平均価格
- 448500円
カワサキ Ninja250の買取相場・査定情報
Ninja250は、その販売時期やヘッドライトのデザインによって大きく3つの世代に分類することができます。 2008年に登場した初代モデル「Ninja250R」は丸目のシングルライトを採用。続いて2013年モデルから販売された2代目「Ninja250」ではデュアルヘッドライトとなり、スポーティな印象を強めました。さらに、2018年からは現行型となる3代目「Ninja250」が登場し、より洗練されたスタイリングと装備の充実が図られています。 中でも特に人気が高いのが2代目Ninja250で、多くのユーザーに支持されており、中古市場でも価格の下落が少ないモデルとして知られています。 搭載されているのは、並列2気筒、いわゆる「パラレルツイン」エンジンで、軽量な車体とフルカウルのスタイルを両立。街乗りからワインディング、さらにはツーリングまで幅広く対応できる万能なスポーツバイクです。 また、カワサキとしてはこのモデルで初めて250ccクラスにABSを採用。さらに2014年モデルからは「アシスト&スリッパークラッチ」が追加され、クラッチ操作の軽減と急なシフトダウン時の安定性向上にも貢献しています。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格448,500円、最高価格487,000円という買取実績があります。
カワサキ Ninja250のスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | KAWASAKI |
モデル名 | Ninja250 |
全長・全高・全幅 | 2020mm×1110mm×715mm |
シート高 | 785mm |
乾燥重量 | 151kg |
燃料タンク容量 | 17L |
最大トルク | 21N・m |
最大トルク回転数(rpm) | 8500rpm |
カワサキ Ninja250を高額買取出来る理由
カワサキ Ninja250が高額で買取される理由は、その圧倒的な人気と安定した市場価値にあります。 まず、Ninja250は250ccクラスのフルカウルスポーツバイクとして、長年にわたって多くのライダーから支持されてきたモデルです。扱いやすく、スタイリッシュなデザインと、初心者にも優しい操作性を兼ね備えており、街乗りからツーリング、ワインディングまで幅広いシーンで活躍できることが人気の理由となっています。 さらに、世代ごとに特徴が異なることも、中古市場での評価に影響しています。2008年に登場した初代「Ninja250R」は、シンプルな装備ながらバイク初心者にとって理想的な入門機として人気を集めました。続く2代目(2013~2017年)は、デザイン・性能ともに進化し、スポーティで洗練されたスタイルが好評を博しました。そして、現行型にあたる2018年以降の3代目は、最新装備と軽快な走りを実現し、より完成度の高いモデルとして高く評価されています。 Ninja250が高額査定されるもう一つの要因は、状態の良い中古車両が限られていることです。走行距離が少なく、定期的なメンテナンスが施されている車両であれば、年式にかかわらず高額買取の可能性があります。また、外装が綺麗で純正パーツがそろっていることや、需要の高いカスタムパーツが装着されている場合も、査定額にプラスに働くことがあります。
カワサキ Ninja250のカスタムについて
カワサキNinja250はカスタムパーツが豊富に揃っており、マフラー交換やスクリーンの変更、LEDライトの装着など、自分好みに仕上げやすいバイクです。走行性能を高める足回りのカスタムや、ツーリング向けのキャリア装着など実用性を重視したカスタムも人気で、初心者からベテランまで幅広いライダーに支持されています。
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カワサキ Ninja250のマニアック情報
カワサキ Ninja 250は、250ccクラスのスポーツバイクの中でも長年にわたり高い人気を誇るモデルですが、単に「乗りやすくてカッコいい」だけでは終わらない、マニア心をくすぐる要素が随所に盛り込まれています。その魅力は、日常使いの実用性に加えて、設計思想や技術面にも表れています。 まず特筆すべきは、「ピボットレスフレーム」の採用です。これは2018年以降のモデルで導入された構造で、リアサスペンションの支点となる部分をフレームではなく、エンジン自体に持たせるというユニークな設計です。この構造は、スーパーチャージャーを搭載したNinja H2にも採用されている技術で、軽量化と高い剛性を両立させることができます。また、この設計によりホイールベースを短くしつつ、リアスイングアームを長く確保できるため、旋回性と直進安定性を両立させることに成功しています。
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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