2ストレーサーレプリカ高価買取｜NSR250R・TZR250・RGV-Γ250【バイクブーン】
その2スト、
今が一番高く売れる。
NSR250R / TZR250 / RGV-Γ250
製造終了から25年以上が経過した希少車。
現存数が減るほど価値は上がる。今が売り時です。
査定料・出張費・キャンセル料すべて無料
⚠️ 2スト250の現存数は年々減少中。希少性が高まるほど査定額も上昇しています。今すぐの査定をおすすめします。
高価買取対象 3大レーサーレプリカ
規制前に生まれた伝説の2スト250cc。すべて専門査定士が最高額で買取します。
YZRゆずりの技術を公道へ。3MA型後方排気「逆チャンバー」は特に希少で高値がつきます。
マルボロカラーは当店過去最高価格を更新。希少カラーリング×良状態の個体はコレクターから想定を超える引き合いがあります。お気軽にご相談ください。
WGP王者マシンの技術を凝縮。MC21 SP・SE仕様やロスマンズカラーは市場でも特別な価値があります。
ケビン・シュワンツのGPマシンと同系統の技術。VJ22A後期型は特に流通量が少なく高値傾向です。
ペプシカラー・ウォルターウルフカラーはマニアが最も熱視線を送る希少仕様。バイクブーンの専門査定士が色・年式・状態を正確に見極め、コレクター相場での最高額をお約束します。
⚠️ 2ストバイクは1999年以降、国内生産ゼロ。今が売り時。
排ガス規制により2スト車の国内生産は終了。現存台数は年々減少し、程度の良い個体の希少性と価値は上昇し続けています。
「いつか売ろう」と思っているうちに程度が落ちることも。今の状態で査定を受けるのが最善です。
バイクブーンが高く買える3つの理由
NSR・TZR・RGV-Γの型式・仕様・希少性を正確に把握したスタッフが査定。SP仕様・限定色の価値を正しく評価します。一般買取店との査定額の差が大きいのはここに理由があります。
バイクブーンのネットワークで全国のコレクターへ直販。オークション・業者間転売を挟まないため、その分を買取額に還元できます。
エンジン不動・外装ダメージ・書類なし・長期放置でも積極的に買取。2スト車は部品取りとしても需要があるため、どんな状態でもまずご相談を。
NSR250R・TZR250・RGV-Γ250の買取はまずお電話から
専門査定士が最高額を提示します
最近の買取実績（一例）
不動車・事故車・サーキット転倒車まで。あなたの2ストに最高額をつけます。
「修理すべきか・手放すべきか」「保険対応はどうする」など、バイク事故のご相談・アドバイスも無料で承ります。まずはお電話を。
エンジン好調・書類あり
書類あり・外装難あり
書類あり・程度良好
書類なし
レストア済・書類あり
書類なし
フレーム歪み・エンジン圧縮OK
書類あり・レース場で即日査定
エンジン好調・書類あり
現地出張査定にて即決
※買取価格は最高買取価格をベースとした実績値です。状態・時期・市場相場により変動します。
査定〜入金まで最短3ステップ
最短即日査定・最短翌営業日入金に対応
お電話 または オンライン査定フォームでご依頼
車種・年式・走行距離・状態をお知らせください。概算の査定額を即日お伝えします。
お電話：0120-20-1818（9:00〜20:00）
無料出張査定（関東圏・福島・長野・山梨・静岡・愛知）
ご都合の良い日時に専門査定士がお伺いします。バイクを動かす必要も、移動する必要もありません。対応エリア内は出張費完全無料。
翌営業日 銀行振込でお支払い
金額にご納得いただけたら、翌営業日に銀行振込でお支払い。最高買取価格でのお支払いをお約束します。納得いかなければキャンセル無料です。
まずは無料査定から始めましょう
押し売りなし・査定後のキャンセルOK・エリア内出張費無料
2ストレーサーレプリカ買取
よくあるご質問
NSR250Rは20〜100万円以上（SP・SE仕様は特に高値）、TZR250は15〜60万円以上（3MA逆チャンバーは希少）、RGV-Γ250は15〜70万円以上が目安です。状態・仕様・年式によって大きく変わります。まずはお電話でお聞かせください。
はい、書類がない状態でも買取可能です。ただし書類ありの方が査定額は高くなる傾向があります。まずはご相談ください。
もちろん対応しています。NSR250R・TZR250・RGV-Γ250は希少なため、不動状態でも高値がつくケースが多くあります。部品取りとしての需要もあるため、どんな状態でもまずはご相談を。
はい、キャンセル無料です。査定額にご納得いただけない場合は断っていただいて構いません。しつこい電話・追加連絡も一切しません。
問題ありません。出張査定時にレッカーや積載対応が可能です。移動の心配はせず、ご自宅でお待ちいただくだけで大丈夫です。
無料出張査定の対応エリアは、関東圏（東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・群馬・栃木）および福島・長野・山梨・静岡・愛知です。エリア外にお住まいの方もまずはお電話かLINEでご相談ください。
2ストレーサーレプリカ買取について
NSR250R・TZR250・RGV-Γ250に代表される2ストレーサーレプリカは、1990年代の排ガス規制強化を境に国内での新車販売が終了し、現在では数少ない希少車となっています。バイクブーンは創業以来、こうした希少な2スト250ccの買取に注力してきた専門店です。
NSR250R（ホンダ）の買取
ホンダのNSR250Rは、WGPで活躍したRC車のノウハウを市販車に落とし込んだ伝説のレーサーレプリカです。特にMC21型のSP・SE仕様、ロスマンズレプリカカラーは市場での希少性が高く、状態の良い個体は高額での買取が期待できます。不動車や外装難ありのものでも積極的に査定いたします。
TZR250（ヤマハ）の買取
ヤマハTZR250は、GP直系の技術を持つ2ストスポーツ。とりわけ3MA型の後方排気（逆チャンバー）モデルは現存数が少なく、2ストファンからの需要が高い一台です。1KT・2XT・3MAなど各型式に精通した査定士が対応しますので、正確な価値評価が可能です。
RGV-Γ250（スズキ）の買取
スズキRGV-Γ250（ガンマ）は、ケビン・シュワンツが駆ったWGPマシン「RGV500Γ」と同系統の設計思想を受け継ぐ2スト250ccです。VJ22A後期型は特に希少で流通量が少なく、程度の良い個体には高値がつきます。バイクブーンでは部品取り車でも積極的に買取しております。
関東・東海・信越エリアの2ストバイク買取
バイクブーンは東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・群馬・栃木の関東圏をはじめ、福島・長野・山梨・静岡・愛知への無料出張査定に対応しています。2ストレーサーレプリカの買取をお考えの方は、まずはお電話（0120-20-1818）またはオンライン査定フォームよりお気軽にご連絡ください。
