ドカティ 900SS高額査定実施中
ドカティ 900SSなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ドカティ
- 排気量
- 751cc以上
- 車種
- 900SS
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 350000円
- 平均価格
- 250000円
ドカティ 900SSの買取相場・査定情報
900SSというと、多くの中年のバイク乗りからは「ライダーを育てる名車だった」とよく聞かれます。90年代のドゥカティを語る際には、このバイクを忘れてはいけません。そのため、生産されてから長い時間が経過しても、未だに900SSに乗り続けている人が多いです。このバイクは市販のライトウェイトスポーツバイクの先駆けであり、当時のバイクとは思えないほど扱いやすく、乗っていて楽しい気分にさせてくれます。長い時間が経過しているとはいえ、やはり名車です。 ベベルは1950年代半ばに登場し、1986年まで採用されていたベベルギアでカムシャフトを駆動させるエンジンです。70年代のDUCATIを代表する当時の顔とも言える人気モデルです。非常にカッコ良いそのデザイン性、モンスターエンジンを積んでいるのにブレない取り回し、何より当時のDUCATIのチャレンジスピリッツが具現化したかのような情熱の塊は非常に乗った者へそのまま伝染します。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格250,000円、最高価格350,000円という買取実績があります。
ドカティ 900SSのスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | ドカティ |
モデル名 | 900SS |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
排気量 | 900cc |
動力伝達方式 | チェーン |
ドカティ 900SSに多いカスタム例
往年の人気車だけあって、カスタムパーツも中々豊富な様です。元々とても乗りやすく素直なバイクなだけあって、改造個所はカウルやヘッドランプ、マフラーなどが多めな印象です。デザイン性が良い意味でドゥカティらしくないので、そのあたりを楽しんでいる方が多いのでしょう。 バイクブーンではカスタム車両の買取も実施中なので、他社買取業者様での査定で、カスタムが原因でマイナス査定となってしまったという方はぜひ一度バイクブーンまでご相談ください。
バイクブーンはカスタムバイクの買取もOK!カスタムの方法によりプラス査定となった事例もあるのでお気軽に相談してね♪
ドカティ 900SSの買取実績
台風で故障してしまったドカティ900SS
台風で倒れてしまいディーラーに修理を依頼したところ、かなり費用がかさむことが分かりご売却を検討されていたお客様です。 ドカティをはじめとする外車は修理や車検、メンテナンス費用などが国産車よりも多くかかる場合がございます。そこで売却をする際のポイントを一つ。 修理をして売却するより、壊れたまま売却された方が最終的にお客様のお財布に多くお金を残すことが出来ます。調子を崩し修理かご売却でお悩みのお客様はぜひ一度バイクブーンまでご連絡ください!
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いま ”レーサーレプリカ” が
高価買取される理由
レーサーレプリカは、プロのレースで使用されるバイクを模して製造されたモデルであり、通常は限定生産されます。その希少性と独自性が、コレクターや愛好家の間で高い需要を生み出し、価格を押し上げる要因となります。 レーサーレプリカは、レース用バイクの技術や設計が反映されているため、高性能であることが多いです。高い性能と走行性能は、バイク愛好家にとって魅力的であり、買取価格にも反映されます。
特に 有名なレースで実績のあるバイクのレプリカは、ブランド価値やプレステージを持ちます。このようなバイクは、所有すること自体にステータスを感じることができるため、高価で取引されることがあります。
バイクブーンはレーサーレプリカにも強い買取業者です。どんな車種がいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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