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HONDA GB250クラブマン

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メーカー
ホンダ
排気量
126-250cc
車種
GB250

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HONDA GB250クラブマン

1960年代風の伝統的スタイルの継承と最新メカニズムの融合をコンセプトにしたネイキッドスポーツモデルとして、
1983年にCBX250RSの派生車種として空冷4ストローク4バルブDOHC単気筒エンジンのGB250クラブマンが新たに登場しました。型式名のMC10型や、フレームやエンジンなどほとんどのパーツもCBX250RSと共通とされています。開発当初は”CB”の商標での販売を予定していましたが、開発途中にCBは時代の先端を行くイメージに対して、GBはCBとは対照的なイメージだった為、GB250クラブマンとなりました。エンジンは燃焼に理想的な半球型の燃焼室を持っているRFVCシステムを採用しており、4本バブルを放射状に配し、高回転を強化しているDOHCで駆動しています。1987年にはマイナーチェンジで2本出しから1本出しに変更、1989年にはタンクの形状の変更など大きく変更など数回マイナーチェンジを繰り返しながら1997年モデルまで製造されていました。
1989年のチェンジでそれまでよりも女性からの人気が高くなり、愛されている車両になります。

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