ホンダ NSR250R-1 86年高額査定実施中

ホンダ NSR250R-1 86年なら専門買取のバイクブーンまでお任せください

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お客様のバイク情報

メーカー
ホンダ
排気量
126-250cc
車種
NSR250R-1 86年

お客様の買取査定額

最高価格
370,000
平均価格
160,000
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NSR250Rの買取が高い理由

ホンダの2ストロークバイクと聞いて真っ先に思い浮かぶのが「NSR250R」ではないでしょうか。
ホンダがワールドGPでチャンピオンになった輝かしい歴史を飾るための立役者となった車両が、「NSR250」であり、ベースとなったのはRS250RWです。
ワークスレーサータイプのNSR250の市販車レプリカとして販売され、NS250のフルモデルチェンジ車として登場するに至りました。
競技車両のような風格を持ち、レーシーかつコンパクトな車体で峠を攻めるライダーにとっては喉から手が出るほど欲しいバイクとしても知られています。
未だに2ストのイベントなどがあればNSR250Rが登場すると、注目の的になり、様々なライダーが一度は乗ってみたいバイクとして挙げるバイクではないでしょうか。
多くのライダーが乗りたいほどに人気のあるNSR250Rですが、初代の販売からは30年以上が経過していながらもまだまだ人気は衰える気配がなく、その人気の高さに相まって、買取価格も高くなっていますので、バイクブーンとしても多くの人に見て触れていただきたい一心から他社よりも買取を強化している車両です。
もしこれから手放そうかと考えている方がいらっしゃれば、ぜひバイクブーンへご連絡お願いします。

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NSR250Rのカスタム車両の買取が高い

元々がレーサーレプリカとして販売されており、カウリングからカラーリング、そしてエンジンの性能やフレームなどに至るまでが走りに重きを置いて開発されているのがNSR250Rというバイクです。
そこから更に、自分がより速くなるためにエンジンにハイカムを組んでみたり、鍛造ピストンにしてみたり、ホイールやスイングアームを変更したりと、カスタムに余念のない人もいるバイクです。
その反面、歴史あるバイクとして綺麗に磨き上げてノーマルのまま、まるで新車のようにして乗っている人もいるようで、NSR250Rは多くの人を楽しませてくれるバイクでしょう。
しかし、買取になると綺麗に乗っているノーマルのNSR250Rも高額買取に繋がりやすくはなっていますが、そこに加えてカスタムまでされていればカスタムパーツの高額さも査定にプラスしていきますので、より高額買取になりやすくなっています。
バイクブーンでは、車両の状態もしっかりと査定で見させていただきますが、そこにカスタムパーツの価値も加えて見させていただきますので、カスタムしたNSR250Rを売るのならバイクブーンへお気軽にお問い合わせください。
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NSR250R-1 86年
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関連バイク買取情報

NSR250Rは不動車でも買取

年数が経ってきたりすると、不具合も多くなってきたり、NSR250Rの場合は2ストエンジンということもあったり超高回転型のエンジンの特性から、動かなくなってしまういわゆる「不動車」になっている状態のものも多く存在します。
そのうち直そうと思って倉庫にしまいこんだまま眠らせているNSR250Rはいませんか?
バイクブーンでは、自社工場がありますので、そこで整備から修理までを行って再び乗ることができるようにして、新たな人へ大切な愛車を繋いでいきます。
動かなくなって放置したままにしているのであれば、バイクブーンにご連絡ください。
NSR250Rのような名車なら不動車でも買取を実施しております。
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直近のホンダ NSR250R-1 86年の買取実績

NSR250R 型式MC16 最高金額376000円ですが
カスタムによっては40万以上も有ります。

86年9月にNS250Rのフルモデルチェンジとして(559000円)で販売された。
新設計の“目の字”断面をもつアルミニウム製ツイン・スパーフレームに、クランクケースリードバルブの水冷2ストローク90°V型2気筒エンジンを搭載し、競技車用のRS250Rをそのまま公道用にスケールダウンした形。エンジンのクランクケースなど、一部部品には「HONDA RACING」の刻印がされている。
市販レーサーのRS250Rと共通のパーツを使うほど徹底した
レーサーレプリカだった。
カラーバリエーションは赤・白と青・白の2色
エンジン:水冷2サイクルケースリードバルブV型二気筒
排気量:249cc、最高出力:45ps/9500rpm
最大トルク:3.6kg-m/8500rpm
車両重量:125kg(乾)
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ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
少しでも弊社にご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。

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