ホンダ モンキー125高額査定実施中
ホンダ モンキー125なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 51-125cc
- 車種
- モンキー125
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 378000円
- 平均価格
- 367000円
ホンダ モンキー125の買取相場・査定情報
本来のモンキー50のコンパクトかつシンプルで愛らしい魅力をそのままに、取り扱いしやすく力強い走りを可能とした125ccの排気量にすることで、モンキーの初小型自動二輪が生まれました。 燃料供給方法は電子制御式燃料噴射装置となっており、ベースはJB02E型空冷4ストロークエンジンが採用され、単気筒エンジンながらも力強く走ることができるグロムのエンジンをベースにしてあります。 あくまでもベースなので、そこからモンキー125用にセッティングしてあり、最高出力9.4psと最大トルク1.1kgf・mを発揮するエンジンに仕上がっているようです。 エンジン以外にも、グロムとの共通しているものが多くあり、バックボーンフレームやフロント倒立サスペンション、前後ディスクブレーキから4速マニュアルトランスミッションに至るまでグロムと共通になっています。 また、モデルによってはABSを搭載しているモンキー125も販売されており、安全を意識した配慮も忘れられていないところも、モンキー125を楽しく乗るためには必要なことです。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格367,000円、最高価格378,000円という買取実績があります。
ホンダ モンキー125のスペック・仕様
項目 | 内容 |
---|---|
メーカー | ホンダ |
モデル | MONKEY125 |
全長・全高・全幅 | 1710mm × 1030mm × 755mm |
シート高 | 776mm |
車両重量 | 104kg |
燃料タンク容量 | 5.6リットル |
最大トルク | 1.1kgf・m |
最大トルク回転数 | 5500rpm |
ホンダ モンキー125を高額買取出来る理由
今では人気の高い125ccまでの原付二種と呼ばれる排気量の中には、グロムを初めとした様々なバイクが軒を連ねています。その中でも近年販売され始めたモンキー125は真新しいということもありますし、これまでに販売されてきていたモンキー50続くシリーズモデルということもあり、多くのファンが付いており、人気の高さを伺うことができます。
コンパクトでシンプルなデザインは愛らしさを兼ね合わせていながらも、カスタムによっては道行く人が振り返って確認するほどに、様々なカスタマイズも登場しており、これは伝統と歴史が続いているモンキーシリーズならではでしょう。
こうしたモンキー125の人気の高さを受けて、バイクブーンではモンキー125を高額買取しており、それはノーマル車両であったとしても変わりませんし、カスタム車両となればさらに高額査定になること間違いなしです。
これからモンキー125を手放すことがあれば、ぜひバイクブーンへご連絡ください。
ホンダ モンキー125がウーバーイーツバイクで人気
狭い路地や交通渋滞の多い都市部でも迅速に移動でき、駐車も容易です。また、優れた燃費性能と低い維持費により、コストパフォーマンスが高いです。さらに、信頼性の高いホンダエンジンが搭載されているため、頻繁なメンテナンスを必要とせず、安定した運用が可能です。これらの点が配達員から支持される理由です。
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ホンダ モンキー125が販売されるまで
モンキー125の開発コンセプトは「楽しさをスケールアップし、遊び心で自分らしさを演出する”アソビの達人”」というものです。
本来の50ccだったモンキーからすると大きくなったかのように感じるかもしれませんが、そこは変わることのないデザインや魅力を踏襲したうえで、力強く走ることができるようにするためのものでしょう。
販売されるまでに、まず2016年のタイで開催されたバンコクモーターショーに出品され、モンキーコンセプトとして初公開されました。その後、東京モーターショーにも出品され、続いて大阪モーターショーでは市販化される予定の車両として発表されました。
製造しているのは、日本ではなくタイのホンダになり、日本の本田技研工業が輸入元となって、国内で展開される形になっています。
125ccであれば、2人乗りができる排気量ではありますが、このモンキー125に至っては1人乗り用となっており、手軽に遊ぶことができるマシンとして親しまれる存在になってくれることでしょう。
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
モンキー125のスペック
本来のモンキー50のコンパクトかつシンプルで愛らしい魅力をそのままに、取り扱いしやすく力強い走りを可能とした125ccの排気量にすることで、モンキーの初小型自動二輪が生まれました。燃料供給方法は電子制御式燃料噴射装置となっており、ベースはJB02E型空冷4ストロークエンジンが採用され、単気筒エンジンながらも力強く走ることができるグロムのエンジンをベースにしてあります。
あくまでもベースなので、そこからモンキー125用にセッティングしてあり、最高出力9.4psと最大トルク1.1kgf・mを発揮するエンジンに仕上がっているようです。
エンジン以外にも、グロムとの共通しているものが多くあり、バックボーンフレームやフロント倒立サスペンション、前後ディスクブレーキから4速マニュアルトランスミッションに至るまでグロムと共通になっています。
また、モデルによってはABSを搭載しているモンキー125も販売されており、安全を意識した配慮も忘れられていないところも、モンキー125を楽しく乗るためには必要なことです。
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モンキー125が販売されるまで
モンキー125の開発コンセプトは「楽しさをスケールアップし、遊び心で自分らしさを演出する”アソビの達人”」というものです。本来の50ccだったモンキーからすると大きくなったかのように感じるかもしれませんが、そこは変わることのないデザインや魅力を踏襲したうえで、力強く走ることができるようにするためのものでしょう。
販売されるまでに、まず2016年のタイで開催されたバンコクモーターショーに出品され、モンキーコンセプトとして初公開されました。
その後、東京モーターショーにも出品され、続いて大阪モーターショーでは市販化される予定の車両として発表されました。
製造しているのは、日本ではなくタイのホンダになり、日本の本田技研工業が輸入元となって、国内で展開される形になっています。
125ccであれば、2人乗りができる排気量ではありますが、このモンキー125に至っては1人乗り用となっており、手軽に遊ぶことができるマシンとして親しまれる存在になってくれることでしょう。
モンキー125を更に知りたいのであれば、「モンキー125!いつでもどこでも手軽に乗れるバイク」をご覧ください。