ヤマハ-YAMAHA XJR400 4HM高額査定実施中

ヤマハ XJR400の買取相場・査定情報

ペケジェー（XJR400）の高額買取なら、ぜひお任せください。 1993年、ネイキッドブーム全盛期に登場したXJR400は、当時のレーサーレプリカブームの中で、ゼファーのようなカウルのないクラシックなバイクスタイルを確立しました。この流れをきっかけに、各メーカーからさまざまなネイキッドバイクが発売され、ブームが加速していきました。 その中でも、XJR400は「空冷最速のネイキッド」として、ゼファー400やバンディット400といったライバル車両に続き、スポーツネイキッドの代表格として登場。発売当初からオーリンズ製サスペンションやブレンボ製キャリパーを標準装備したことが大きな話題となりました。その後、数回のマイナーチェンジを経て、2007年の生産終了まで人気車種として販売が続きました。 現在も中古市場で高い人気を誇っており、その希少性から高額買取が期待できます。ぜひご相談ください。

バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格450,000円、最高価格650,000円という買取実績があります。

ヤマハ XJR400の買取相場・査定情報

ヤマハ XJR400を高く買取出来る理由

ヤマハ XJR400は、1993年の発売以来、空冷4気筒エンジンを搭載したネイキッドバイクとして高い人気を誇っています。特に、オーリンズ製リアサスペンションやブレンボ製ブレーキキャリパーを装備した上級モデルのXJR400Rは、スポーツ性能と信頼性の高さから多くのライダーに支持されています。2008年に生産が終了したものの、その希少性と根強いファン層により、中古市場での需要が高く、買取価格も安定しています。特に、良好な保管状態や低走行距離の車両は高額査定の対象となります。

ヤマハ XJR400はカスタム車両も買取実施中

改造バイクのベース車両としても人気の高いペケジェー（XJR400）は、1970年代後半から1980年代の「暴走黄金期」に登場した名車たちに続き、比較的若い世代に支持されています。ゼファー400やペケジェー（XJR400）は装備が充実しており、スピード性能が高く、トラブルも少ないことから、改造車のベース車両として最適な一台と言えます。 旧車會や愛好家からも「ペケジェー」の愛称で親しまれ、レアパーツを使用した族車仕様のペケジェー（XJR400）は特に注目されています。バイクブーンでは、こうした改造車両の買取においても高価査定を実施。改造車の良さを理解したバイク好きのスタッフが査定を担当し、不動車を含むあらゆる状態の車両を丁寧に評価します。他社で断られた族車カスタムでも安心してお任せください。 お客様の大切な愛車を高額査定できるのはバイクブーンだけです。お気軽にご相談ください。

バイクを高く売る5つのポイント

バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。