スズキ BANDIT400高額査定実施中
スズキ BANDIT400なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- BANDIT400
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 200000円
- 平均価格
- 175000円
バンディット400買取金額の相場について
バンディット400の買取の事ならバイクブーンにお任せ下さい。ネイキッドブームの火付け役ゼファー400と同年に登場したバンディット400は、スチール製の丸パイプフレームにGSX-400Rのエンジンをベースに吸排気系を見直した4ストローク水冷4気筒エンジンを搭載している。純正仕様のセパレートハンドルとバーハンドルが選べるようになっていて、タンクとの干渉を防ぐためにタンクのえぐりが特徴的なガソリンタンクをしていて、バンディット400はフロントブレーキがダブルディスク式となっています。バンディット400の買取金額の相場は、およそ、17万円となっていて、中古車価格帯をみてみると16万円から40万円と幅があり、状態や年式により査定が変わってきます。平成初期の頃のバイクですので、純正部品が無くなりつつありますが、どんな状態であってもバイクブーンでは高価査定を実施しています。
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シンプルでいてレーシーな見た目の為カウルを取り付けてみたり、WR’Sのアルミマフラーカスタムしてみたり、スポーティーなカスタム等が人気があります。バイクブーンではカスタムパーツも買取査定の対象となっています。売却検討中でしたら、純正オプションパーツやカスタムパーツも一緒に買取査定いたします。バンディット400はバリエーションタイプも多くパーツも豊富です。
BANDIT400
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バンディット400マニアック情報
実はネイキッドブームの火付け役であるゼファーの二か月遅れで発売されていて、最初の年はそれなりの販売台数を記録していましたが、年を追うごとにゼファーに引き離されていき、後続モデルにも抜かれてしまった。海外仕様のバンディットはGSF400という名前で売られていて、日本のモデルでは水冷ですが、海外モデルは油空冷と明記されているそうです。また、ロケットカウルを取付けたバンディットのリミテットモデルも登場し、更に翌年は可変バルブタイミング機能がついてVモデルも登場した。
バイクブーンでは、スズキ最後の油冷エンジンとなるバンディット1200Sバンディット1200Sの高価買取強化実施しております。
直近のスズキ BANDIT400の買取実績
平均燃費： 36.5 km/L （ 60 km/h走行時）
エンジン型式 ―
型式 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
総排気量 398cc
圧縮比 ―
ボア ―mm
ストローク ―mm
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 ―
点火方式 ―
始動形式 ―
エンジンオイル容量 2.3L
燃料タンク容量 ―L
車をDIYでいたずらしたり、アメ車やミニバイクが好きです。
特にスーパーカブやひと昔前のミニレプリカ2ストは何台か乗っていたので得意としてます。
ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
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