スズキ GSX400E高額査定実施中
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SUZUKI GSX400E
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- GSX400E
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 723000円
- 平均価格
- 536500円
GSX400E
GSX400シリーズは、GS400シリーズの後継として登場した。 空冷並列2気筒エンジンを搭載する点は共通ながら、バルブ数が2バルブから4バルブへと進化している。 なお、スズキの車種の命名には法則があり、「GS」は4サイクルスーパースポーツ車の称号、「X」は4バルブを示す記号となっている。GS400の後継モデルとして、1980年に初めてGSX400シリーズから登場したGSX400E。
このモデルはGS400Eの最終型の代替機種となります。
翌年の1981年にはフロントブレーキのダブルディスクや扁平タイヤに変更する等のマイナーチェンジをし、
1982年はエンジンやフレームなどの車体構成はそのままに外装を変更して、名称はGSX400Eカタナとなりました。
上位機種のGSX650Gに通じる外観となるとともに、「カタナ」のサブネームが与えられ、カタナシリーズの一角を担った。
従来のGS400がDOHC2バルブであったのに対して、4バルブになっているところが目新しく、
馬力はGSから5馬力アップの44馬力でKAWASAKIのZ400FXを上回っていました。
重量も約15Kg軽く、更にはツインならではの中低速の粘りも兼ね備えてあらゆる面で走行性能に優れていました。
GSX400Eのスタイルは伝統的で端正な美しさのGSに対して、力強く独創的造形に満ちたデザイン。
ライバルに追いつき追い越す意気込みが形にまずは表れていました。
走行性能は良いが、好みが分かれてしまうそのデザインはZ400FXほどの売れ行きには至りませんんでしたが、近年ではこのような絶版車や旧車が人気車両となっており、バイクブーンでは高額買取を実施している一つです。
ほぼ同様のリニューアルは、250ccクラスのGSX250Eと1100ccクラスのGSX1100Eでも同年に行われ、ほぼ共通するデザインにマイナーチェンジを受けるとともに、それぞれカタナの名称が追加された。
さらに1983年には、ビキニカウルを装備した派生モデルが登場。GSX400Eシリーズとしてはこのモデルイヤーが最終となった。
なお、同時期におけるスズキの400ccクラスのスポーツモデルとしては、4気筒エンジン搭載のGSX400Fが並行してラインナップされていた。
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ザリガニの「ザリ」や、ゴキブリの「ゴキ」などと親しまれているGSX400Eを含めた絶版車、旧車は、国内のみならず、国外でも根強く愛されているジャンルになります。
ノーマルや、ノーマルに近い車両を大切に楽しんでいる車両はもちろんのことですが、
族車や、旧車會などを始めとしたカスタムを楽しんでいた車両の買取もバイクブーンは他社より高額買取に自身があります！
実際に買取金額も満足のお声を頂いている実績が多数になります。
発売開始から年数も経ってしまっているので、現在では長く家で乗らずに眠っている不動車など
特殊な改造により他社では納得の値段での売却にならないそうだと言って妥協する前に
バイクブーンの方がお力になれるかもしれないのでまずはお気軽にお問合せ下さい！
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基本スペック
タイプグレード名 GSX400E KATANA発売年 1983
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2105
全幅 (mm) 755
全高 (mm) 1160
軸間距離 (mm) 1415
最低地上高 (mm) 145
車両重量 (kg) 191
乗車定員（名） 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列（直列）
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 399
4スト・カム駆動方式 DOHC
内径（シリンダーボア）(mm) 67
行程（ピストンストローク）(mm) 56.6
圧縮比（:1） 10.5
最高出力（PS） 44
最高出力回転数（rpm） 9500
最大トルク（kgf･m） 3.7
最大トルク回転数（rpm） 8000
燃料タンク容量 (L) 16
燃料供給方式 キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 D8EA
搭載バッテリー・型式 YB12B-B2
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.00
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
1次減速比 2.714
2次減速比 2.933
変速比 1速 2.4610/2速 1.7770/3速 1.3800/4速 1.1250/5速 0.9600/6速 0.8510
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 27°50'
トレール量 (mm) 102.0
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
懸架方式（後） スイングアーム式
ブレーキ形式（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後） 機械式リーディングトレーリング
タイヤ（前） 3.60-18
タイヤ（前）構造名 バイアス
タイヤ（前）プライレーティング 4PR
タイヤ（後） 4.10-18
タイヤ（後）構造名 バイアス
タイヤ（後）プライレーティング 4PR
ホイールリム幅（前） 1.85
ホイールリム幅（後） 1.85
直近のスズキ GSX400Eの買取実績
買取金額 227,321円
年式・走行距離不明 250ｃｃ登録※高額査定
書類あり
オレンジラメ ハンドル（マッドスターウィリーハンドル）
3段シート （okawa）
ロケットカウル （ジョーカー）
フレーム赤ペイント 250CCフレーム
フルレストアを購入時にしています
SUZUKI GSX400E
GS400の後継モデルとして
1980年に初めてGSX400シリーズから登場したGSX400E。
このモデルはGS400Eの最終型の代替機種となります。
翌年の1981年にはフロントブレーキのダブルディスクや
扁平タイヤに変更する等のマイナーチェンジをし、
1982年は車体構成はそのままに外装を変更し、
名称はGSX400Eカタナとなりました。
上位機種であるGSX650Gを思わせる外観となるとともに、
『カタナ』のサブネームが与えられ、カタナシリーズの中の一つとなりました。
従来のGS400がDOHC2バルブであったのに対して
4バルブになっているところが目新しく、
馬力はGSから5馬力アップの44馬力でKAWASAKIのZ400FXを上回っていました。
重量も約15Kg軽く、更にはツインならではの中低速の粘りも兼ね備え、
あらゆる面で走行性能に優れていました。
GSX400Eのスタイルは伝統的で端正な美しさのGSに対して、
力強く独創的造形に満ちたデザイン。
ライバルに追いつき追い越す意気込みが形にまずは表れていました。
走行性能は良いが、好みが分かれてしまうそのデザインは
Z400FXほどの売れ行きには至らず…。
ですが、近年ではこのような絶版車や旧車が人気車両となっており、
バイクブーンでは、GSX400Eも高価買取を実施しております。
2017年の買取上限相場価格は480,000円です。
車両のみならず、パーツの知識も豊富に持っているスタッフが
適正買取価格を車両毎に査定しております。
GSX400Eの査定をお考えのお客様はお気軽にバイクブーンへお問合せください。
バイク買取バイクブーンにアクセスありがとうございます。
バイク好きバイクブーンの管理者の若尾と申します。
バイクブーンではバイク好きが大事なバイクを売却するのに納得していただけるように
マニアックに査定をしてまいります。
バイクブーンでは、バイク好きのお客様に少しでもお得に使っていただける様に
日々色々なサービスを提供しております。関連会社にてバイク月極一括サイトの
ご用意をして、ライダーのお困りごとも解消しております！
ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
少しでも弊社にご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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BIKEBOON バイク買取の流れ
STEP1必要書類を準備する
まずは必要書類を準備しましょう。
無駄なお手間をかけずにスムーズにご売却したいというお客様は事前に準備しておきましょう。準備していただければバイク買取手続きがスムーズに行えます。
売却の際に必要な書類
- 以下いずれかの書類
- 自動車検査証（251cc以上）
- 軽自動車届済証（126〜250cc）
- 標識交付証明書（50〜125cc）
- 廃車書（廃車済の場合）
- 本人確認書類（免許証、パスポートなど）
- 印鑑（認印）
- 自賠責証明書
未成年者の方、名義人と契約者が異なる場合は別途書類が必要となります。
詳しくはコチラをご確認ください。
STEP2無料出張買取をお申し込み
無料出張買取申込みから必要項目を入力して送信してください。内容を確認させていただき、スタッフよりご連絡させていただきます。
その際にお客様のご要望日時をお伺いし、当日のアポイントメントを取らせていただきます。
相場を知りたい方
バイクブーンでは簡単1分査定を用意しております。自分の愛車がどれくらいになるのかザックリ知りたい方は「自動査定」をご利用ください。
STEP3訪問してバイクを査定・買取
実車査定には確認ポイントをご説明し査定価格をお伝えいたします。カスタム箇所や稀少経験などをお伝えください。 ノーマルパーツやカスタムパーツがありましたら、そちらについても合わせてお伝えください。 査定額がアップする可能性もあります。当社の査定時間は15～20分程度です。
STEP4バイク買取成約、その場で現金をお支払い
オートバイの最終査定価格にご納得いただけましたら、ご成約となります。ご売却頂かなくともキャンセル料、手数料、交通費等の請求はございませんのでご安心ください。
買取証明書（領収書）を発行いたします。車検証、自賠責証を頂きます。（250cc以下は軽自動車届け出済み証） ご契約終了になり、買取証明書をお渡しし、その場で現金にてお支払致します。 ※所有権付、書類不備、などの現金でお渡しできない場合も有りますのでご注意ください。
＼ 簡単1分で完了！／
バイク買取のよくあるご質問
バイクブーンで売却するメリット
24時間バイク査定が可能
24時間全国受付で簡単に申し込みが出来ます。オンライン査定フォーム、公式LINEでの写真査定、電話（フリーダイヤル）の方法があります。（リンク）
事故車・不動車でも買取可能
旧車や輸入車、事故車から不動車まで、あらゆるバイクを高値で買い取っています。他社で買取を断られてしまった、買取金額に不満を抱いているなど、バイク買取に関して困っていることがあれば気軽にご相談ください。
その場で現金支払い
高額車両でもその場で全額一括現金支払いが可能です。ご希望により銀行口座に入金も可能です。 ※書類不備や所有権付き車両など一部現金でお渡し出来ない場合も御座います。
諸費用は1円もかかりません
売却後の手続き、無料で代行いたします。 お客様からお譲りして頂いたバイクは当社にて即日名義変更を行います。ナンバープレート変更手続きもバイクブーンが代行致します。ご不安なお客様もいらっしゃると思うので、名義変更後、各書類の写しをご自宅に郵送致します。
