ホンダ シルバーウィング400高額査定実施中
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HONDA シルバーウィング400
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- シルバーウィング400
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 256000円
- 平均価格
- 148000円

HONDA シルバーウィング400
最初のモデルでもあるシルバーウィング600と共通の車体に398cc水冷並列2気筒エンジンを搭載したシルバーウィング!!単気筒にはないエンジンフィーリングと、高回転域までスムーズにあがるパワー特性で、
幅広い層から支持を受けるミドルスクーターです。
04年モデルからはシート高を下げ、大腿部が当たるシート部分が削られたことにより
足つき性が格段に向上され、より扱いやすいバイクとなりました。
ABS装着車は、前後連動のD-CBSと組み合わせられ、コントロール性と安定性を両立されています。
スタンダードモデルとは異なるデザインを採用し差別化されています。
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シルバーウィングの買取ならバイクブーンにおまかせください!!傷や、故障している箇所があるなど、心配になるお客様も多くいらっしゃるようですが、
実際に買い取らせて頂く車両に故障や傷の無い車両はありませんので、査定お声掛けの際はご気軽にお尋ねください。
バイクブーンではビッグスクーター車両の買取を実施しております。
現在ホンダのビッグスクーターは買取強化中です!
もちろんシルバーウィングも買取強化車種ですので、この機会を是非ご利用ください。
2代目として登場したシルバーウィング400GTや、シルバーウィング600GTの買取も行っております。
ホンダ ビッグスクーター車両買取強化も合わせてご覧ください!
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車両スペック
"車両データ平均燃費: 30.0km/L(定地走行 60km/h)
エンジン型式 NF01E
型式 水冷4ストローク DOHC2気筒
総排気量 398cc
圧縮比 10.8
ボア 64.0mm
ストローク 62.0mm
燃料供給装置 インジェクション
キャブレター形式 PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
始動形式 セルフ式
エンジンオイル容量 -
燃料タンク容量 16L"
シルバーウィング400
600と共通の車体に398cc水冷並列2気筒エンジンを搭載したシルバーウィング!!
単気筒にはないエンジンフィーリングと、高回転域までスムーズにあがるパワー特性で
幅広い層から支持を受けるミドルスクーターです。
04年モデルからはシート高を下げ、大腿部が当たるシート部分が削られたことにより
足つき性が格段に向上され、より扱いやすいバイクとなりました。
ABS装着車は、前後連動のD-CBSと組み合わせられ、コントロール性と安定性を両立されています。
スタンダードモデルとは異なるデザインを採用し差別化されています。
シルバーウィングの買取ならバイクブーンにおまかせください!!
傷や、故障している箇所があるなど、心配になるお客様も多くいらっしゃるようですが、
実際に買い取らせて頂く車両に故障や傷の無い車両はありませんので、
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ビッグスクーターの買取について
バイクブーンではビッグスクーター車両の買取を実施しております。
現在ホンダのビッグスクーターは買取強化中です!
もちろんシルバーウィングも買取強化車種ですので、この機会を是非ご利用ください。
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また、ノーマル車両だけでなくトライクカスタム車両の買取も強化中です!!
トライクの買取には自信があります。
2017年度もトライク買取実績多数!査定の難しいトライク車両の買取なら買取実績が豊富なバイクブーンへお任せください!
"車両データ
平均燃費: 30.0km/L(定地走行 60km/h)
エンジン型式 NF01E
型式 水冷4ストローク DOHC2気筒
総排気量 398cc
圧縮比 10.8
ボア 64.0mm
ストローク 62.0mm
燃料供給装置 インジェクション
キャブレター形式 PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
始動形式 セルフ式
エンジンオイル容量 -
燃料タンク容量 16L

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