スズキ SW-1高額査定実施中
スズキ SW-1なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- SW-1
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 485000円
- 平均価格
- 460000円
SW-1の買取実施中
スズキ SW-1 の買取はバイクブーンへお任せください。SW-1は坂井直樹氏によってデザインされたバイクで、空冷単気筒4ストロークエンジンを搭載しています。最高出力は20ps/8,000rpm、最大トルクは2.1kgf-m/5,500rpmを発揮。何よりも最大の特徴はノスタルジックなデザインにあります。曲線を多用した流線型の丸みを帯びたデザインは、まるで昭和の時代にタイムスリップしたかのような雰囲気を感じさせてくれます。
発売は1992年と決して新しいバイクではありませんが、当時の250ccバイクといえばスポーツタイプの全盛期。そのなかでこのようなフォトジェニックなデザインのバイクは希少な存在といえるでしょう。一見すると原付スクーターのような可愛らしいデザインですが、250ccのエンジンを搭載した実用的な1台。ヘルメット収納スペースも装備されており、スクーターの実用性と250ccバイクのパワーを兼ね備えたようなバイクです。
当時は250ccとしては高めの価格設定であったことと、多くのユーザーがスポーツタイプのバイクに目を向けていたこともあり、ごく短期間で販売が終了してしまいました。結果として、現在では希少な1台として取引されています。
バイクブーンでの最高買取価格は480,000円、平均買取価格460,000円となっており、250ccクラスのバイクとしては高値で買取を実施しています。非常に珍しいバイクであるため、多少の汚れや破損などがあっても高価買取が可能。他社での買取価格に不満があったり、買取を断られてしまった方もぜひバイクブーンへご相談ください。
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SW-1
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直近のスズキ SW-1の買取実績
～買取例～
■車種
SW-1
■買取内容
中学生のころからSW-1が好きで数年前にようやく手に入れた車両とのこと。少なくなった純正パーツを探しつつ大事に乗られていたようです。
SW-1は新車販売価格が688,000円と高額だった上、販売台数も振るわず短期間で絶版車両になってしまいました。その為、中古車として流通している玉数は少ない車両と言えるでしょう。
しかし低走行で程度がよい車両は、当時の同クラスの車両よりも高値（プレミア価格）で買い取ることができますので、SW-1のご売却を検討されているお客様は、ぜひ一度当社までご相談ください！
SUZUKI SW-1
1992年に懐古的未来のようなデザインと
曲線を多く使ったフルカバーボディが特徴とし、発売されました。
そのデザイン性の高さからバイク屋だけではなく、百貨店にも並んでいました。
靴を傷めないためのシーソー式のシフトペダルや
荷物がスマートに収納できるメットインスペースなどの工夫がされています。
SUZUKIとWATERSTUDIOの共同開発である事から
両社の頭文字を取って、『SW-1』と名付けられました。
販売当時は、Bandit250やGoose250のような
同時期発売されていた250㏄に比べて、
高価なことやスピード、機能性等欠けていたこともあり、
発売して半年程で生産が終了してしまいました。
スクーターと一般的なMマニュアル車の間のような特殊なコンセプトや斬新なデザインが今では希少車とされています。
2017年の買取上限相場価格は480,000円です。
バイクブーンでは、SW-1の高価買取を実施しております。
状態のあまり良くない車両も含め、
専門スタッフが車両毎の買取価格を査定しております。
SW-1の査定をお考えのお客様はお気軽にバイクブーンへお問合せください。
"車両データ
平均燃費： 25.0km/L
エンジン型式 J421
型式 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
総排気量 249cc
圧縮比 ―
ボア ―
ストローク ―
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 ―
点火方式 ―
始動形式 セル
エンジンオイル容量 ―L
燃料タンク容量 10 L
フリーランスライター3年目。
ドラッグスターに乗りたくてバイク免許を取得しました。現在はドラッグスタークラシック400を所有。
元大手通信会社に勤務していましたが、その後フリーランスに転身。現在はバイク関連の記事のほかにもAIやIoTなども手掛けています。
ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
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