カワサキ Z1-R高額査定実施中

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KAWASAKI Z1-R

お客様のバイク情報

メーカー
カワサキ
排気量
751cc以上
車種
Z1-R

お客様の買取査定額

最高価格
2,340,000
平均価格
2,010,000
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KAWASAKI Z1-R


当時カワサキの1リッタークラスではZ1/Z900のマイナーチェンジ版のZ1000が存在していたが多種多様なニーズに対応するため、
1978年当時流行していたカフェレーサーイメージのモデルであるZ1-Rが登場しました。
それまでのスタイルとは180度異り一変して直線を基調としながらも
微妙な曲線美のラインを持った日本刀をイメージさせるもので国産車としては初となるビキニカウルを標準装着しました。
車名には❝Z1❞の二文字を復活させ、エンジンは初期のZ1と同じブラックアウト。
カスタム色を高めるために前後7本スポークのアルミキャストホイールを装着し、フロントは19→18インチに小径化、
トリプルのドリルドディスクを採用しハンドリングと制動力の向上しました。
スポーツ性能も格段と進化を見せていたのである。
それまでこだわり続けていた流線に憧れていたファンも多くいましたが、
大胆な路線変更を行ったR1-Zの登場は衝撃的でしたがライダー達の憧れのバイクとなりました。
その証拠に後のZ1000MK2や、Z1000R、ZRXシリーズなどがそのスタイルを引き継ぐ形となりました。

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Z1-Rの高価買取を実施しております

流線のデザインにこだわっていたカワサキが、角線のデザインへと大胆な賭けに出ました。
その賭けは見事に的中して世界的に受けられました。
それほどまでに人気のあるZ1-Rの買取をバイクブーンでは高価買取を行っています。
状態の良いものはもちろんですが、カスタム車両や、事故車、不動車など
走らずに自宅で眠ってしまっている車両などお悩みの車両でも一度ご相談ください。
車体だけでなくパーツの知識も兼ね備えている買取専門のスタッフが適正価格で査定を行っています。

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関連バイク買取情報

"車両データ

平均燃費:   ―
エンジン型式 KZT00DE
型式 空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒
総排気量 ―4cc
圧縮比 8.7:1
ボア 70.0mm
ストローク 66.0mm
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 ―
点火方式 ―
始動形式 ―
エンジンオイル容量 ―L
燃料タンク容量 13L"
無料査定スタート

直近のカワサキ Z1-Rの買取実績

買取金額 1,948,464円

17年登録 ライトブルー(オールペイント済み) 車検30年3月
走行距離15000マイル
足回りノーマル風ですが、ゼファーのフロントサス、リヤサスを流用
モリワキ マフラー 
ハンドル変更
ノーマルマフラー有 
電気系は引き直し済み



KAWASAKI Z1-R
当時カワサキの1リッタークラスではZ1/Z900
マイナーチェンジ版のZ1000が存在していたが、
多種多様なニーズに対応するため、
1978年当時流行していたカフェレーサーイメージの
モデルであるZ1-Rが登場しました。
それまでのスタイルとは180度異り一変して直線を基調としながらも
微妙な曲線美のラインを持った日本刀をイメージさせるもので、
国産車としては初となるビキニカウルを標準装着しました。
車名には❝Z1❞の二文字を復活させ、エンジンは初期のZ1と同じブラックアウト。
カスタム色を高めるために前後7本スポークのアルミキャストホイールを装着し、
フロントは19→18インチに小径化、
トリプルのドリルドディスクを採用しハンドリングと制動力の向上しました。
スポーツ性も格段の進化を見せていたのである。
それまでこだわっていた流線に憧れていたファンも多く、
R1-Zの登場は衝撃的だったとは言え、ライダー達の憧れのバイクとなりました。
バイクブーンでは、Z1-Rの高価買取を実施しております。
2017年の買取上限相場価格は2,340,000円です。
車両の知識のみならず、パーツの知識にも自信のあるスタッフが
適正買取価格を車両で査定しております。
Z1-Rの査定をお考えのお客様はこの機会に、是非バイクブーンにお任せください。


"車両データ
平均燃費:   ―
エンジン型式 KZT00DE
型式 空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒
総排気量 ―4cc
圧縮比 8.7:1
ボア 70.0mm
ストローク 66.0mm
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 ―
点火方式 ―
始動形式 ―
エンジンオイル容量 ―L
燃料タンク容量 13L
無料査定スタート

ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
少しでも弊社にご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。

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