ホンダ NS400R高額査定実施中
ホンダ NS400Rなら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- ホンダ
- 排気量
- 251-400cc
- 車種
- NS400R
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 1500000円
- 平均価格
- 1180000円
ホンダ NS400Rの買取相場・査定情報
レーサーブームの真っ只中に販売されたNS400は現在でも高い人気があります。2ストレーサーの代表とも言えるNSR250と比べて比較的販売数も少ないため、希少車として扱われることもあります。 販売からかなりの年月が経っていますので、錆や部品の腐食などが目立ちやすいバイクですが、状態が綺麗なNS400であれば、査定額が大幅に上がる可能性があります。 もちろんNS400は部品の需要も高いため、事故車や状態が悪くても、高価買取が期待できます。
バイクブーンではこれまでにも買取を行っており、平均価格805,000円、最高価格1,310,000円という買取実績があります。
ホンダ NS400Rのスペック・仕様
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ホンダ |
| モデル | NS400R |
| 全長・全高・全幅 | 2025mm × 1125mm × 720mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 183kg |
| 燃料タンク | 19L |
| 最大トルク | 5.1kgf・m |
| 最大トルク回転数 | 8000rpm |
NS400Rのレース歴や活躍したライダー
NS400が登場した当時、ホンダはWGPに参戦しており、1983年にフレディ・スペンサーが前人未到の500ccと250ccのダブルチャンピオンを獲得しています。さらに1983年、1984年と2年連続のマニフェクチャラーズタイトルを獲得するなど、数々の輝かしいタイトルを獲得していました。 そんなチャンピオンマシンの公道走行可能なレプリカとして、NS400は発表時から注目を集めていました。特にホンダレーシングを代表する「トリコロールカラー」と「ロスマンズカラー」はかなりの人気がありました。 現在でも人気カラーのNS400はかなりの高価買取が期待できます。 もちろんバイクブーンでも高価買取させていただきますので、NS400の売却をお考えであれば、ぜひお気軽にご相談ください！
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NS400Rのマニアック情報
ホンダが唯一販売した400ccの2ストローク車両で、当時の人気漫画「バリバリ伝説」の主人公「巨摩郡」の2代目の愛車になっていたことでも有名です。ちなみに初代の愛車はCB750で、こちらのバイクも高価買取が期待できる車種となっています。
NS400は387cc3気筒V型エンジンと、非常に珍しい配列方式を採用しています。前方2気筒後方1気筒とすることで横幅が非常にスリムな設計とされています。まるで250ccのバイクに乗っているように軽快な操作性と、2ストローク特有の高回転型エンジンの加速力が魅力的なバイクです。
バイクブーンではNS400の買取査定を強化しています。2ストレーサーバイクとしては排気量も大きく一見ニッチなバイクに思うかもしれませんが、今でも需要が高く、中古車であっても高値で販売されています。
バイクブーンではどのような状態のNS400でも買取に自信がありますので、売却ご検討の際にはぜひお任せ下さい！
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いま ”旧車” が
高価買取される理由
旧車は市場に出回る数が圧倒的に少ないため、希少性が高まっており、高価買取されやすいです。そして適切なメンテナンスが行われている単車の場合は更に価値が高まります。
また、旧車はコレクター市場でも人気が高く、特定のモデルや年代のバイクを求めている場合が多く、コレクターに人気の車種ほど、その価値はどんどん高くなっていくのが特徴です。また一部の旧車は適切に修復することで美しさや性能を取り戻すことができます。
バイクブーンは旧車に強いバイク買取業者です。どんなバイクがいくらくらいの値が付くのか知りたい方はお気軽にお問い合わせください。
バイクを高く売る5つのポイント
バイクを高価で売却するには、いくつかのポイントがあります。状態の良いバイクはもちろん、細部にわたる手入れや、適切なタイミングでの売却が鍵となります。バイクを高く売るためのコツについて紹介します。是非ご参考ください。
純正パーツを用意する
バイクをカスタムした場合でも純正パーツをご用意ください。弊社で査定を行う際、純正パーツを査定基準の一つとしています。カスタムされた車両であるため、純正パーツの存在をお忘れのお客様も少なくありません。純正パーツや純正オプションパーツがあれば、査定額に大きな影響が出る可能性があるので、ご売却前に再度ご確認ください。なお、カスタムされたバイクやパーツに関しては人気や流行の変動によっては、評価が下がることもあり得ます。
事故歴・修理歴は正直に伝える
バイクの事故歴や修理歴がある場合は正直に伝えてください。事故歴や修復歴を隠して売却することは、後々トラブルの原因になることもあります。嘘や隠し事が発覚した場合「他に隠していることがあるのではないか」と不信感が生まれてしまいます。バイクを適正価格で買い取る為にも事故や修理歴は正直に伝えましょう。
洗車、補修を自分でやらない
売却前に洗車や補修を試みる方もいますが、不慣れな手による補修は新たな傷をつけたり、目立たせてしまうことがあります。弊社では自社の工場を完備しており、補修や点検をプロの手で行いますので、安心してお任せください。また、些細な汚れや軽微なキズであれば、マイナス評価とはなりません。安心してそのままの状態でお持ちください。
修理せずにそのまま持ち込む
バイクのバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなった場合でも、当社ではこれをマイナス評価とはしません。自社工場を完備しており、修理の必要がある場合でも、例えば他のバイクショップでの修理費用が15,000円かかるところを、当社では3,000円で対応可能、ということがあります。査定前に自ら交換や修理を行ってしまうと、結果的に不必要な出費をすることになりかねません。このように修理による出費がマイナス評価を上回ることがありますので、無理に修理せずそのままの状態でお持ちいただく方が、結果的にお客様にとってお得になります。
なるべく早く売る
売ると決めたらなるべく早く売りましょう。「いつかまた乗るかも」と考え、売却を先延ばしにしていると、保険料や税金が発生する上、エンジンがかからなくなるなどの不具合が生じるリスクもあります。売却を考えたその時が、実は最適な売却時期です。中古市場は日々変動し、新しいモデルの発売に伴い旧型モデルの価値は急速に下落します。お客様が大切にされていたバイクのためにも、売却を決めたら「今」が最良のタイミングです。
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