スズキ ST250高額査定実施中
スズキ ST250なら専門買取のバイクブーンまでお任せください
お客様のバイク情報
- メーカー
- スズキ
- 排気量
- 126-250cc
- 車種
- ST250
お客様の買取査定額
- 最高価格
- 200000円
- 平均価格
- 139000円
ST250買取金額の相場について
ST250の買取はバイクブーンへお任せください。見た目はクラシカルな雰囲気のあるバイクですが、実は発売されたのは2003年。1994年から販売されていたボルティーというバイクの後継車種として登場したモデルです。空冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力19ps、最大トルク2.1kgf-mを発揮。バイク初心者でも乗りやすい250ccのネイキッドモデルとして人気を博しました。
バイクが本来持っている普遍的なカッコ良さを感じさせてくれる1台であり、今もなお中古車として高い人気を誇ります。バイクブーンでの買取実績としては、最小価格78,000円、最高価格200,000円という値がついたこともあります。
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ST250は空冷単気筒のシンプルなネイキッドということもあり、さまざまなカスタムを楽しむユーザーが多い傾向にあります。しかし、シンプルだからこそカスタムのテーマは多種多様。たとえばマフラーを変更するにしても、レトロな外観を損なわないためにスリップオンマフラーではなくフルエキゾーストマフラーにこだわる人も多いです。また、あえて派手なカスタムは行わず、ミラーやウインカーなどさり気ないポイントのパーツにこだわるユーザーも少なくありません。バイクブーンの専門買取結果をご覧ください！
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ST250のマニアック情報
2004年にはST250 E Typeという派生モデルも登場しています。これは従来のセルスターターに加えて、キックスターターも装備されたモデル。メーター周りやヘッドライトなどのパーツにメッキ加工が施されており、よりクラシカルな雰囲気を大切にしたいというニーズに応えています。直近のスズキ ST250の買取実績
平均燃費： 55.0km/L（定地走行 60km/h）
エンジン型式 J438
型式 空冷・4サイクル・単気筒
総排気量 249cc
圧縮比 9.2
ボア 72.0mm
ストローク 61.2mm
燃料供給装置 キャブレター
キャブレター形式 BSR32
点火方式 フルトランジスタ式
始動形式 セルフ式
エンジンオイル容量 1.7L
燃料タンク容量 12L
フリーランスライター3年目。
ドラッグスターに乗りたくてバイク免許を取得しました。現在はドラッグスタークラシック400を所有。
元大手通信会社に勤務していましたが、その後フリーランスに転身。現在はバイク関連の記事のほかにもAIやIoTなども手掛けています。
ここまで読んで頂き、ありがとうございます。
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